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Service.
自学手册257
制动助力装置的电子真空泵
结构和功能
符合EU 4标准的安装了自动变速箱和汽油 节气门开度大的原因是：EU 4排放标准要求发动机
发动机的汽车将配置一个电子真空泵。它 冷起动后三元催化器必须进行预热并且在上述提及
起着加强制动力的作用。 的条件下对较大的摩擦扭矩(变扭器中的阻力)进行
补偿。
在这种发动机-变速箱组合中，当发动机冷
取决于车型，可以安装两种不同类型的电子真空泵：
起动时，以及当换档杆位于行驶档并且踩
下制动踏板的怠速工况时，节气门的开度
特别大。这样的设计可以减少进气歧管中 1 开环控制真空泵
的压力下降。 2 闭环控制真空泵
节气门打开时的压力下降
如果节气门被稍稍打开，进气歧管中的真
空度就较高，因此在制动助力装置真空接
头处的真空度也较高。
节气门
S257_002
真空接头
如果节气门的开度较大并且发动机在低速
运行，进气歧管上制动助力装置接头处的
真空度就较低。
节气门
真空接头 S257_003
注意说明
新技术
自学手册描述新开发的结构和功能! 有关检查，调整和修理说明，请参
内容不再更新。 看相关的技术资料。
2
目 录
简介
制动助力装置的功能 4
电子真空泵的结构和功能 6
叶片泵的结构和功能7...
开环控制真空泵 8
开环控制型 8...
安装位置 9.
操作条件 10
功能图
闭环控制真空泵 1.1
闭环控制型 11.
压力传感器的功能 1
安装位.置1.3 ..
操作条.件
功能.图
滞后 15
自诊断 1.6
3
简介
制动助力装置的功能
如果真空制动助力装置采用机械式开环控制，它的真空部分就与制动总泵连接。
膜片
外界空气通道
推杆
阀式活塞
真空通道
S
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