三元催化氧传感器空燃比反馈控制.pptxVIP

三元催化与空燃比反馈系统;影响TWC转换效率的因素;氧传感器 Oxygen Sensor (O2S);氧化锆式氧传感器 结构： ;工作原理： ;氧化钛式氧传感器;氧传感器电路;在带氧传感器的EFI系统中，并不是所有工况都进行闭环控制。在起动、怠速、暖机、加速、全负荷、加速断油等工况下，发动机不可能以理论空燃比工作，此时仍采用开环控制方式。;TWC及氧传感器的检修;热型氧传感器加热器的检查 对热型氧传感器，测量其加热器线圈电阻 。如凌志LS400轿车氧传感器加热器线圈，在20℃时电阻为5.1～6.3Ω。 氧传感器信号检查 连接好氧传感器线束连接器，使发动机以较高转速运转，直到氧传感器工作温度达到400℃以上时再维持怠速运转。 反复踩动加速踏板，并测量氧传感器输出信号电压，加速时应输出高电压信号（0.75～0.90V），减速时应输出低电压信号（0.10～0.40V）。 若不符合上述要求，应更换氧传感器。