承力索检修作业标准.docxVIP

承力索检修作业标准 一、适用范围 本标准规定了接触网承力索的检修周期、质量标准、准备工作、检修步骤、处理方法、注意事项、附件等内容。适用于朔黄铁路原平分公司接触网承力索的检修。 二、编制依据 《接触网安全工作规程》和《接触网运行检修规程》铁运[2007]69号文、铁道部经济规划研究院铁路工程施工技术指南TZ10208-2008、朔黄铁路发展有限责任公司企业标准。 三、准备工作 1.安全防护：计划申报、工作票签发与审核、预想会、停电作业、作业结束等工作及安全措施，执行朔黄铁路《接触网停电作业标准》；“V”型天窗作业时注意与相邻带电线路距离，并做好行车防护防护。 2.人员组织：操作人员2～3人。作业监护、行车防护、接挂地线、地面辅助人员由工作领导人在单次作业中进行安排。 3.工、机具：力矩扳手、紧线器、钢丝套、滑轮组、大绳、橡胶锤（木锤）、温度计、手扳葫芦、钢锯（断线钳）、平挫、砂纸、安全用具、防护用具等。（根据检修项目需要携带相应工、机具）。 4.材料：吊弦和吊弦线夹、Φ4.0 镀锌铁线、Φ1.6绑扎线、钢线卡子、示温片、黄油、补强线索、承力索接头线夹、预绞式接续条、电联结线、电联结线夹等。（根据检修项目需要携带相应材料）。 5.技术资料：接触网平面布置图。 四、质量标准 1.承力索的材质与截面须满足下列要求：容许载流量大于该区段的最大电流，机械强度安全系数符合规定。 2.承力索的张力和弛度符合安装曲线的规定。弛度允许误差：全补偿链悬挂为10%，弛度误差不足15mm者按15mm掌握。 3.承力索位置 标准值：承力索在直线区段应位于线路中心线的正上方，在曲线地段承力索与接触线之间连线应垂直于轨面连线。 安全值：直线区段允许误差150mm；曲线地段允许向曲线内侧偏移100mm。 限界值：标准值±200mm。 4.承力索的磨耗和损伤按下列规定整修或更换： (1)承力索损伤后不能满足该线通过的最大电流时，若系局部磨耗和损伤，可以加电气补强线；若系普遍磨耗和损伤则应更换。 (2)承力索损伤后不能满足规定的机械强度时，若系局部磨耗和损伤，可以加补强线或切除损坏部分重新接续；若系普遍磨耗和损伤则应更换。 (3)承力索用钢芯铝绞线或铝包钢绞线时，其钢芯若断股，必须切断重新接续。 5. 一个锚段内承力索接头、补强和断股的总数量应符合规定（不包括分段、分相和下锚接头）： (1)锚段长度在800m及以下时，安全值：不超过4个；锚段长度超过800m时，，安全值：不超过5个。 (2)接头距悬挂点应不小于2m，同一跨距内不允许有两个接头。 6.当用楔形线夹联结或固定各种线、索时，线、索的回头长度应为300~500mm，并用绑扎线扎紧。一处绑扎时，绑扎宽度为100mm左右，两处绑扎时每处绑扎宽度不得小于20mm。 7.使用钢线卡子进行补强线与被补强的承力索固定时，断股两侧的钢线卡子各安装 3 个，且为两正一反或两反一正，严禁同侧的三个钢线卡子同方向安装；钢线卡子间距100mm，留头100mm，留头中间用铝绑线绑扎20mm。 五、步骤方法 1.检查内容 (1)用接触网DJJ激光测量仪（或测杆），测出定位处承力索相对于线路中心的偏移值。仪器操作，见激光测量仪（测杆）操作手册。 (2)确认半斜链型悬挂，直线区段承力索是否位于线路中心的正上方；直链型悬挂，是否位于接触线正上方。曲线区段承力索与接触线之间的连线是否垂直于轨面连线。 (3)磨耗及损伤程度：检查承力索有无断股、损伤情况。 (4)锈蚀、腐蚀情况：检查承力索及联结部件有无锈蚀、腐蚀现象。 (5)用力矩扳手对各部件螺栓按标准力矩进行紧固。 2.承力索位置超标调整 (1)腕臂柱处:根据测量值、确定承力索调整量、在平腕臂上做好标识，通过调整承力索座位置，使承力索位置达标。具体调整方法如下： ①直线处，作业人员将承力索从承力索座内抬出，移动承力索座到规定位置，再将承力索放入承力索座线槽中，紧固好。 ②曲线外侧区段时，在支柱上底座处搭0.75T手扳葫芦拉住承力索，紧手扳葫芦，使腕臂不受力；将承力索从承力索座内抬出，移动承力索座到规定位置、紧固好；松手扳葫芦，再将承力索放入承力索座线槽中，紧固好。 ③曲线内侧时，先摘除腕臂管帽，在腕臂管插入一根带两个定位环的1米长定位管，调整定位管的外露长度，在定位管上搭0.75T手扳葫芦拉住承力索；紧手扳葫芦使腕臂不受力后从承力索座内抬出承力索，移动承力索座到规定位置、紧固好；松手扳葫，再将承力索放入承力索座线槽中，紧固好。最后拆除手扳葫芦、插管。 (2)软横跨处:根据测量值、确定承力索调整量、在上部固定绳上做好标识，松开斜拉线，通过调整上部固定绳上的定位环线夹，使承力索水平投影相对于接触线偏移达标。 在