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软横跨检修作业标准 一、适用范围 本标准规定了接触网软横跨的检修周期、质量标准、准备工作、检修步骤、处理方法、注意事项、附件等内容。适用于朔黄铁路原平分公司接触网软横跨的检修。 二、编制依据 《接触网安全工作规程》和《接触网运行检修规程》铁运[2007]69号文、铁道部经济规划研究院铁路工程施工技术指南TZ10208-2008、朔黄铁路发展有限责任公司企业标准。 三、准备工作 1.安全防护：计划申报、工作票签发与审核、预想会、停电作业、作业结束等工作及安全措施，执行朔黄铁路《接触网停电作业标准》；“V”型天窗作业时注意与相邻带电线路距离，并做好行车防护防护。 2.人员组织：操作人员2-4人。作业监护、行车防护、接挂地线、地面辅助人员由工作领导人在单次作业中进行安排。 3.工器具：梯车（作业车）、硬挂梯、大绳、滑轮组、手扳葫芦、力矩扳手、紧线器、短杉木杆、钢丝刷、手锤、钢卷尺、个人工具、绝缘测杆（激光测量仪）、安全用具、防护用具。 4.材料：横向承力索线夹、U型线夹、悬吊滑轮、杵座鞍子、固定绳线夹、黄油、φ4.0mm铁线等。 四、质量标准 1.软横跨横向承力索（双横承力索为其中心线）和上、下部定位索应布置在同一个铅垂面内。双横承力索两条线的张力应相等，Ｖ形连接板应垂直于横向承力索。 2.横向承力索的弛度应符合规定，最短吊弦的长度为400mm，允许误差+50mm，-200mm。上、下部定位索应呈水平状态，允许有平缓的负弛度，5股道及以下者负弛度不超过100mm，5股道以上者不超过200mm。 3.横向承力索和上、下部定位索不得有接头、断股和补强，其机械强度安全系数应符合规定。下部定位索距工作支接触线的距离不得小于250mm。 4.弹性张力补偿器应能够满足软横跨的承力索及上下部定位绳，由温度改变引起线索张力和弛度变化进行张力补偿的要求。 5.弹性张力补偿器的工作极限温度应能满足现场工作环境的极限温度变化要求。最高温度不超过+40℃，最低温度不低于-40℃。 6. TB-Ⅰ（Ⅱ、Ⅲ）系列弹性张力补偿器张力补偿误差:≤±5%；张力变化误差:≤±15%。 结构如图23所示，技术参数如表8所示： 表8 TB-Ⅰ（Ⅱ、Ⅲ）系列弹性张力补偿器技术参数 规格 型号 额定张力（KN） 张力补偿范围（KN） 工作行程（mm） 外形尺寸（mm） TB-Ⅰ 6 3-6 0～135 φ88×860 TB-Ⅱ 3 1-3 0～200 φ88×680 TB-Ⅲ 2.5 1.8-2.5 0～55 φ88×500 五、步骤方法 1.主要检查内容 (1)检查横向承力索上、下部定位索及各受力部件的受力状态是否良好。 (2)检调上、下部定位索的张力弛度。 (3)检查上、下部定位索斜吊线、各固定线夹、定位环线夹或U型形线夹是否锈蚀或有裂纹缺陷。 (4)检查横向承力索与上部定位索的距离是否符合要求。检查各直吊弦是否符合要求。 (5)检查弹性张力补偿器是否脏污、破损，否则，清扫、更换。用扭矩扳手逐个校验各部螺栓紧固状态。检查弹性张力补偿器的标记变化，记录张力变化情况。 (6)检查定位器的坡度是否符合要求。 2.调整上下部定位索的弛度 (1)紧支柱侧的杵头杆或调节螺栓（已经安装弹性张力补偿器的软横跨除外）。 (2)调整直吊弦及斜拉线。 (3)当上下部定位索松弛较大，以至调整无法满足时，需要将上、下部固定绳重做回头，并将其调至水平或有平缓的负弛度。 (4)检查调整定位拉出值。 (5)特别注意下部定位索距接触线的垂直距离应大于250mm。 3.双横承力索受力不均匀，可重新做承力索回头进行调整 (1)在横向承力索上打紧线器，铁塔上挂钢丝套子，用手扳葫芦连接起来。 (2)短杉木杆斜插在铁塔斜撑中，操作人站在杉木杆上紧手扳葫芦，至横向承力索松弛。 (3)打开横向承力索回头，根据测量情况重新做回头并连接牢固，松开手扳葫芦观察，受力若还不均匀时，则重新做，直至标准为止。 4.上、下部定位索与横向承力索不在同一平面内，调整方法为： (1)调整悬吊滑轮（或杵座鞍子）中纵向承力索的受力位置，松开U型线夹（或定位环线夹）打至合适位置。 (2)调整接触线定位，减少因定位偏移而造成的下部定位索受力偏移。 5.横向承力索与上部定位索间的最小间距若小于400mm，则按下列方法调整： (1)滑轮组挂在横向承力索与上部定位索之间，拉动滑轮组，使滑轮组受力，最短吊弦松弛。 (2)放开最短吊弦，放松至横向承力索与上部定位索最小间距大于400mm某一适当位置（最短吊弦若短可更换）。 (3)松开滑轮组，使最短吊弦受力并测其值大于400mm即可。 6.下部定位索距接触线间距应在300～400mm范围内，最小不得小于250mm，否则应调整。调整