定位装置检修作业标准.docxVIP

定位装置检修作业标准 一、适用范围 本标准规定了接触网定位装置的检修周期、质量标准、准备工作、检修步骤、处理方法、注意事项、附件等内容。适用于朔黄铁路原平分公司接触网定位装置的检修。 二、编制依据 《接触网安全工作规程》和《接触网运行检修规程》铁运[2007]69号文、铁道部经济规划研究院铁路工程施工技术指南TZ10208-2008、朔黄铁路发展有限责任公司企业标准。 三、准备工作 1.安全防护：计划申报、工作票签发与审核、预想会、停电作业、作业结束等工作及安全措施，执行朔黄铁路《接触网停电作业标准》；“V”型天窗作业时注意与相邻带电线路距离，并做好行车防护防护。 2.人员组织：操作人员2～3人。作业监护、行车防护、接挂地线、地面辅助人员由工作领导人在单次作业中进行安排。 3.工、机具：作业车（车梯）、滑轮组、铁丝套、接触线正面器、绝缘测杆（激光测量仪）、钢卷尺、温度计、力矩扳手、大绳、小绳、个人工具、安全用具及防护用具。 4.材料：定位器、定位管、定位线夹、支持器、定位销钉、开口销、吊弦线夹、定位环、定位管卡子、￠4.0mm铁线、￠1.6mm铁线、黄油等。 5.资料：接触网平面布置图、安装曲线。 四、质量标准 1.接触线拉出值（含最大设计风速条件下跨中最大偏移值）。 标准值：直线区段 200～300mm；曲线区段根据曲线半径不同在 0～350mm 之间选用。安全值：之字值≤400mm；拉出值≤450mm。限界值：之字值 450mm；拉出值 450mm。 2.定位装置的结构及安装状态应保证接触线工作面平行于轨面，定位点处接触线的弹性符合规定。当电力机车受电弓通过和温度变化时，接触线能上下、左右自由移动。 3.定位器坡度 标准值：为 1/10～1/5。安全值：为 1/10～1/5；限界值：为 1/10～1/3。 对于限位、弓形等定位器，安装应符合产品说明书及设计要求。 4.定位器偏移。 标准值：在平均温度时垂直于线路中心线，温度变化时沿接触线纵向偏移与接触线在该点的伸缩量相一致。安全值：标准值±10%。限界值：极限温度时其偏移值不得大于定位器管长度的 1/3。 5.定位管及定位肩架 反定位管、定位肩架及组合定位器的定位管的状态符合设计规定。反定位器主管两侧拉线的长度张力应相等，定位管卡子距定位环应保持 100～150mm 的距离。各管口封堵良好，定位拉线受力适当且不应有严重锈蚀。 转换支柱处两定位器能分别自由转动，不得卡滞；非工作支和工作支定位器、管之间的间隙不小于 50mm。 6.定位环应沿线路方向垂直安装。定位管上定位环(定位支座)的安装位置距定位管根部不小于 40mm。定位装置各部件之间应联结可靠，定位钩与定位环(定位支座)的铰接状态良好，定位线夹受力面正确。 7.山谷口、高路堤、高架桥等“风口”地段应安装防风措施，在腕臂与定位管之间加设定位管支撑、安装防风拉线等。定位管支撑与定位管之间的夹角为60°，困难时允许45°-70°；防风拉线环应处于防风拉线可调部分的中部。 8.各部零件齐全，状态良好；各部零件之间应联结可靠，无烧损；螺栓紧固力矩符合要求。 五、步骤方法 1.检查内容 (1)定位点接触线高度、拉出值和跨中偏移是否符合规定。 使用接触网多功能激光测量仪测量 拉出值读取：当接触线上的测量点与十字丝交叉点严格重合时，滑块的边缘与拉出值读数尺相交的读数（读数较大的那一侧）为拉出值。（DJJ-8的拉出值在主机屏幕上直接显示）。 (2)定位器偏移及坡度以及限位定位器止钉间隙符合规定。 (3)定位管坡度是否满足要求。 (4)反定位两端斜吊线受力是否均等。 (5)定位器、定位线夹、定位环、支持器等部件安装正确、受力是否良好，有无破损、裂纹及锈蚀。 (6)防风支撑状态是否良好；有防风拉线时，拉线环是否位于防风拉线可调部分中部。 (7)检查各部螺栓紧固力矩符合规定。 6.2调整定位点拉出值、跨中偏移值 (1)拉出值调整 ①正定位定位器调整：根据测量值和设计值计算出调整量；用葫芦联结导线和支柱使定位器卸载；松开定位器底座螺栓，按照调整量调整定位器底座位置，并随时根据距离收紧葫芦；调整到位后，紧固螺栓，卸下手板葫芦。 ②反定位定位器调整：根据测量值和设计值计算出调整量；卸下腕臂管帽，在腕臂顶端插入一节定位管，通过手板葫芦与导线相连，收紧葫芦使定位器卸载；松开定位器底座螺栓，按照调整量调整定位器底座位置，并随时根据距离收紧葫芦；调整到位后，紧固螺栓，卸下手板葫芦。 ③更换定