机械设计基础学习情境十三 轴的结构与承载能力设计.ppt

13.3、轴的承载能力设计 一、轴的强度计算 1．按扭转强度估算最小轴径 轴径： 空心轴其外径： F T 2．按弯扭组合强度估算最小轴径 轴径： 绘制轴结构图，画出空间受力图 作铅垂面受力图和水平面受力图； 作铅垂面和水平面弯矩图MV 、MH ； 求合成弯矩： 求危险截面的当量弯矩： 按弯扭合成强度条件校核： 作出转矩图； McaA Mca(a) Mca(a) （h） 轴的校核计算步骤 二、轴的刚度计算 1. 轴的弯曲刚度校核计算 轴的弯曲刚度校核计算就是用材料力学中的公式和方法算出轴的挠度w或偏转角θ，并应满足： w≤[w]或 θ≤[θ] 式中：[w]为许用挠度；[θ]为许用转角 2. 轴的扭转刚度校核算 用材料力学的公式和方法算出轴每米长的扭转角φ，并应满足： φ≤[φ] 式中： φ为轴每米长的许用扭转角 13.4 轴的设计实例 设计如图所示减速器的从动轴。已知：传递功率P = 13kW，从动轮转速n2 = 220r/min，齿轮分度圆直径d2 = 269.1mm，螺旋角β = 9o59’12” ，齿轮宽度b = 90mm，设采用7211B角接触球轴承，单向传动。 设计方法及步骤 1．选择轴的材料，确定许用应力 因为减速器为一般机械，无特殊要求，故选用45钢，进行正火处理。查表13-1，取σb=600MPa，查表13-3得 [σbb]-1=55MPa 2．按扭转强度初估轴的最小直径 根据表13-2得A=115，代入式（13-2）得： 3．轴的结构设计—（1）拟定轴上零件装配方案 从轴段d1 = 48mm开始，逐段选取相邻轴段的直径 3．轴的结构设计—（2）径向尺寸的确定 d2起定位作用，定位轴肩高度hmin可在（0.07～0.1）d1范围内选取，故d2 = d1 + 2h ≥48 ×（1+ 2 × 0.07）= 53.76mm，取d2 = 54mm 3．轴的结构设计—（2）径向尺寸的确定 右轴颈直径按滚动轴承的标准取d3 = 55mm 3．轴的结构设计—（2）径向尺寸的确定 * 能够正确识别轴的类型及选择合适的材料 ； 能够根据实际情况选择合理的轴向与周向定位方法 ； 能够对轴的结构及承载能力进行正确设计 。 能力目标 ◆13.1 轴的结构与承载能力设计 ◆13.2 轴的结构设计 ◆13.3 轴的承载能力设计 ◆13.4 轴的设计实例 学习内容 案例导入 轴在减速器上的应用实例 13.1 轴的类型及材料 一、轴的类型 齿轮轴 轴可分为转轴、传动轴和心轴三类 转轴：既传递转矩又承受弯矩 按承载情况分类 汽车的传动轴 传动轴：只受转矩，不受弯矩M=0，T≠0 如：汽车中联接变速箱与后桥之间的轴。 心轴：只承受弯矩（M），不传递转矩（T=0） 固定心轴：轴固定 问：火车轮轴属于什么类型？ 转动心轴 转动心轴：轴转动 自行车前轮轴 问：自行车的前轮轴属于什么类型？ 固定心轴 一、轴的类型 还可分为直轴、曲轴和挠性钢丝轴。 曲轴 挠性钢丝轴 直轴 光轴 阶梯轴 按几何形状分类 二、轴的材料 （1）强度、刚度、耐磨性等方面的要求； （2）轴的热处理方法要求 （3）机加工工艺性的要求 （4）轴的材料来源和经济性等 材料要求 1）碳素钢： 30、35、45、50(正火或调质)，45应用最广。价廉，对应力集中不敏感，良好的加工性。 2）合金钢： 40Cr、20CrMnTi等，强度高、寿命长，对应力集中敏感，价格较贵。用于重载、小尺寸的轴。 3）球墨铸铁：价廉、对应力集中敏感性低，适于复杂外形的轴 常用材料 设计内容 1、合理的结构设计—根据工作条件，考虑轴上零件的安装、定位以及轴的制造工艺等方面要求，确定轴的合理外形，各段轴径和长度以及全部结构尺寸。 2、承载能力设计 有足够的强度— 疲劳强度、静强度 有足够的刚度— 防止产生大的变形 有足够的稳定性— 防止共振— 稳定性计算 13.2 轴的结构设计 一、轴的设计内容及步骤 轴的设计步骤 轴设计的结构具有多样性。 注意 （1）根据工作要求选择轴的材料和热处理方式。 （2）按扭转确定约束条件或同类机器类比，初步确定轴的最小直径。 （3）考虑轴上零件的定位和装配及轴的加工等条件，进行轴的结构设计，画出草图，确定轴的几何尺寸，得到轴的跨距和力的作用点。 （4）根据结构尺寸和工作要求，进行强度承载能力计算。如不满足要求，则修改初定的最小轴径，重复（3）（4）步骤，直到满足设计要求。 滚动轴承 齿轮 滚动轴承 键槽 联轴器 轴颈 轴身 轴头 轴颈