接触悬挂的维护四刚性线岔的维护.pptVIP

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四、刚性线岔的维护 1.作用:列车运行到两股道交叉处,由一股道平滑无撞击的过渡到另一股道上运行。 2.结构与分类 图2-22 刚性悬挂交叉渡线形成的线岔 (1)单开道岔形成的线岔 ①两根互为线岔的汇流排及导线。 ②三组刚性定位点装置,正线1组定位,侧线2组定位。 ③线岔电连接5组。其中铜铝过渡电连接线夹20件,120mm2电连接线10根。 ④汇流排终端夹紧螺栓1支。用于渡线汇流排终端导线的夹紧。 ⑤接地跳线3根。 (2)交叉渡线道岔形成的线岔 ①两根互为线岔的汇流排及导线。 ②两组刚性定位点装置,其中正线和侧线各1组。(定位点装置的结构见刚性定位章节) ③线岔电连接5组。其中铜铝过渡电连接线夹20件,120mm2电连接线10根。 ④接地跳线2根。 3.线岔的检修 (1)定位点绝缘子更换 ①所需工具 更换所需主要的工器具包括:绝缘子、常用组合工具、力矩扳手、水平尺、激光测距仪、棉布、导电膏、车梯等。 ②拆卸故障绝缘子。 ③安装新绝缘子。 (2)线岔导线磨耗不正常的处理 进行线岔定位点导高拉出值调整,使线岔始触点的导高、拉出值达标。 (3)线岔区域漏水的处理 首先确认漏水的位置; 将漏水位置的设备进行表面清洁或打开设备进行清洁保养、打磨、涂抹导电膏等方式进行临时处理。 处理完毕及时将漏水部位报相关部门,进入漏水处理程序,并对漏水处理完毕后的状态进行确认跟踪。 4.检修质量标准 (1)道岔处在受电弓可能同时接触两支接触线范围内两支接触线应等高。 (2)单开道岔,悬挂点的拉出值距正线汇流排中心线一般为200mm,允许误差±20mm。 (3)交叉渡线道岔在交叉渡线处两线路中心的交叉点处,两支悬挂的汇流排中心线分别距交叉点100mm。允许误差±20mm。 (4)道岔处电连接线、接地线应完整无遗漏,安装牢固。 线岔检修记录表 表2-5 _______区间(车站) 线岔号 相关锚段号 维修日期 始触点导高 线岔区域导线磨耗情况 过渡转换处状况 电联接及其他零部件 备注 日/月 项别 正线 (侧线) 侧线 MS3/D2 修前 修后 修前 修前 修后 修前 修后 修前 修后 6.常见故障 (1)线岔中定位点的绝缘子破损、表皮剥落、闪络放电痕迹。 (2)线岔中定位点的定位线夹卡滞现象。 (3)定位线夹腐蚀。 (4)线岔电连接散股、烧伤或腐蚀。 (5)电连接线夹松动。 (6)渡线汇流排终端夹紧螺栓松动。 (7)导线有脱槽现象和拉弧痕迹。 (8)线岔始触点两导线的导高不匹配。 (9)交叉渡线道岔在交叉渡线处两线路中心的交叉点处,两支悬挂的汇流排中心线分别距交叉点的距离不达标。

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