直升机部件设计 1.pptVIP

组合式直升机 Bell 533 Sikorsky S-61F Sikorsky S-69 停转旋翼式 波音的“蜻蜓”Dragonfly 研究机 停转旋翼式 Sikorsky X2 helicopter 其他形式 其他形式 其他形式 按用途分类 运输直升机 侦察直升机 武装直升机 … 运输直升机 UH-60,S-70 “黑鹰” （美国，1970） 最大起飞重量： 11.6吨 载重： 7.4吨 最大空速: 357 km/h 战斗半径： 592 km 飞送距离： 2,220 km 实用升限: 5,790 m 爬升率: 3.6 m/s 侦察直升机 OH-58基奥瓦 空重： 718千克 有效载荷： 345公斤 机组成员： 1名，可携4名 巡航速度： 120公里/小时 最大速度： 120公里/小时 武装直升机 AH-1“眼镜蛇攻击直升机” AH-64D“长弓阿帕奇攻击直升机 武装直升机 Mi-24“雌鹿”武装直升机 Mi-28“浩劫”武装直升机 武装直升机 Ka-52“短吻鳄”攻击直升机 武装直升机 虎”式武装直升机 RAH-66“科曼奇” 直升机结构形式特点 气动环境（悬停） 气动力环境（前飞） 固定翼飞机对比 直升机桨毂 CH54 “空中吊车” UH60 “黑鹰”桨毂零件　 操纵系统 Bo105 操纵系统 直升机尾翼 传动系统 结论 异形件较多 结构动力学设计 疲劳强度要求高 抗坠毁设计要求高 * 直升机部件设计 开课教师： 王吉东 联系方式： email: jidongwang@buaa.edu.cn 手机 课程要求： 三个层次 设计计算 （20%） 功能原理 （30%） 知识性了解（50%） 知识性了解： 功能原理 设计计算 课程内容： 第一章：直升机结构的特点与最新发展 第二章：旋翼系统 第三章：直升机尾桨 第四章：操纵系统 第五章：传动系统 第六章：起落架 第七章：直升机机身 第八章：复合材料在直升机结构上的应用 参考书 直升机部件设计，张呈林，张晓谷，等编著；航空专业教材编写组出版，1986年； 直升机强度，孙之钊，肖秋庭，徐桂祺，航空工业出版社，1990年； [美]工程设计手册，直升机工程初步设计，第三机械工业部第六0二研究所翻译。 飞机设计手册，直升机设计，《飞机设计手册》总编委会，航空工业出版社，2005年。 军用直升机设计技术，R.W.普罗蒂；航空工业出版社，1992年； 直升机理论，W.约翰逊，孙如林译；航空工业出版社，1991年； 考核方式 课堂作业20% 大作业30% 期末考试50% 第一章 直升机结构的特点与最新发展 直升机的分类 直升机结构设计特点 直升机的外载荷 按重量分类 重型直升机：起飞重量（大于20吨） 大型直升机：起飞重量（10吨～20吨） 中型直升机：起飞重量（4吨～10吨） 轻型直升机：起飞重量（2吨～4吨） 重型直升机 CH54-B 、S-64 （美国，1970年）绰号“空中吊车” 最大起飞重量增加到21.3吨 最大起吊重量18.5吨 重型直升机 CH47SD “超级支奴干” （美国，1999年） 最大起飞重量： 24.5吨 最大吊挂重量： 10吨 重型直升机 CH-53 “超级种马”（美国，1978年） 最大起飞重量： 33.34吨 最大外部有效载荷：16.3吨 重型直升机 米6“吊钩” （前苏联，1957年） 最大起飞重：? 42.5吨 最大载重： 12吨 重型直升机 米10“哈克” （前苏联，1961年） 最大起飞重：?43.7吨 最大吊挂重量：11吨 重型直升机 米26“光环” （前苏联，1983年） 最大起飞重：? 56吨 最大吊挂重量： 20吨 重型直升机 米12“信鸽” （前苏联，1969年） 最大起飞重量： 105吨 最大载重： 40.2吨 按布局形式分类 单旋翼尾桨式 共轴双旋翼式 纵列式 横列式 交叉旋翼式 桨尖喷气式 组合式 倾转旋翼式 旋翼/固定翼组合式… 共轴式直升机 纵列式 横列式 交叉旋翼式 K-Max 最大起飞重量： 4740公斤 空重： 2040公斤 巡航速度： 185公里／小时 桨尖喷气式 Hill Hoe-1 英国（1950s） Fairey Rotodyne 倾转旋翼式 NASA X-17（1961年） NASA X-18（1965年） 倾转旋翼式 Bell X-22 （1966年） Bell XV-3 Bombardier CL-84 倾转旋翼式 Bell V-15 Bell V-22 法国 Eurotilt 组合式直升机 AH-56“夏延” Piasecki 16H XV-1 *