车间物流门禁管文档新理方案.doc

车间物流门禁管理方案 一、目的：为维护本公司车间及物流物品安全和正常的工作、生活秩序，使公司车辆、物品、人员出入有序，根据目前公司实际情况，特制定本方案 二、适用范围：生产中心高压车间、拉丝车间、特缆车间 三、细则： 1、高压车间门禁管理 1.1高压车间门禁区位图 1.2高压车间门禁一览表 门号 状态 管理员 功能 规划 一号门 使用时开启 保管员（王文佳） 物流出口 原有 二号门 封闭 车间经理（贾明丰） 紧急出口 原有 三号门 封闭 车间经理（贾明丰） 紧急出口 原有 四号门 封闭 车间经理（贾明丰） 紧急出口 原有 五号门 开启 车间经理（贾明丰） 保管员（刘义平） 员工出入口 物流入口 原有 六号门 使用时开启 保管员（刘义平） 物流入口 新建 七号门 使用时开启 保管员（王喜斌、王文佳） 货场大门 原有 1.3高压车间门禁管理流程 1.3.1高压车间人员门禁管理流程 1.3.1.1高压车间人员统一由五号门出入，无特殊情况车间人员不得经其他门出入。 1.3.1.2五号门管理员为高压车间经理（贾明丰）及原材料保管员（刘义平），为保证该门使用通畅，管理员应各持一把钥匙。 1.3.1.3车间工人上班流程： 五号门——交联楼二楼——打卡——步行梯——车间 1.3.1.4车间工人下班流程： 车间——步行梯——交联楼二楼——打卡——五号门 1.3.1.5工人午休时间出入车间同上下班流程一致。 1.3.1.6车间步行梯附近设置LED显示屏，显示屏与打卡器连接，显示实时现场各工序人员出勤情况及车间产品主要工艺流程。 1.3.2高压车间物流门禁管理流程 1.3.2.1五号门、六号门为物流入口，原材料统一由五号门进入经六号门到达车间。原材料保管员掌管一把钥匙，负责物料出入。 1.3.2.2为保证车间物品安全及员工出入有序，在交联楼走廊边缘设置六号门，正常情况下仅作为原材料进入车间通道，管理员为原材料保管员（刘义平）。 1.3.2.3一号门为物流出口，车间成品统一由此运出，管理员为保管员（王文佳）。 1.3.2.4物流原料进入车间流程： 五号门——秤重——六号门——入车间 1.3.2.5成品出车间流程： 成品——检验合格——一号门——出车间 2、拉丝车间门禁管理 2.1拉丝车间门禁区位图 2.2拉丝车间门禁一览表 门号 状态 管理员 功能 规划 一号门 使用时开启 保管员（刘义平） 物流出口 原有 二号门 封闭 保管员（高颖） 紧急出口 原有 三号门 使用时开启 保管员（刘义平） 拉丝班长（刘刚） 物流入口 员工出入口 原有 四号门 使用时开启 保管员（刘义平） 铜丝入口 新建 五号门 使用时开启 保管员（刘义平） 铜丝出口 新建 2.3拉丝车间门禁管理流程 2.3.1拉丝车间人员门禁管理流程 2.3.1.1拉丝车间人员统一由三号门出入，无特殊情况车间人员不得经其他门出入。 2.3.1.2三号门管理员为拉丝车间班长（刘刚）及原材料保管员（刘义平），为保证该门使用通畅，管理员应各持一把钥匙。 2.3.2拉丝车间物流门禁管理 2.3.2.1拉丝车间铜杆，铝杆统一由三号门进入。 2.3.2.2拉丝车间西北角设置导体库，专门放置车间生产的铜丝、铝丝。导体库由围栏组成，东侧设导体库入口（四号门），北侧设导体库出口（五号门）。 2.3.2.3四号门、五号门管理员为原材料保管员（刘义平），掌管钥匙并负责门禁。 2.3.3.4拉丝车间入库流程 三号门——铜杆、铝杆——拉丝机——铜丝、铝丝——称重——四号门——导体库 2.3.3.5拉丝车间出库流程 导体库——出库——五号门——一号门 3、特缆车间门禁管理 3.1特缆车间门禁区位图 3.2特缆车间门禁一览表 门号 状态 管理员 功能 规划 一号门 使用时开启 保管员（龚福祎） 物流出口 原有 二号门 封闭 车间经理（于泳） 紧急出口 原有 三号门 使用时开启 车间经理（于泳） 员工出入口 原有 四号门 使用时开启 保管员（高颖） 物流入口 原有 五号门 封闭 保管员（王喜斌） 紧急出口 原有 六号门 封闭 保管员（王喜斌） 货场大门 原有 七号门 使用时开启 保管员（龚福祎）值班保安 货场大门 新建 八号门 使用时开启 保管员（龚福祎）、值班保安 货场大门 原有 3.3特缆车间门禁管理流程 3.3.1特缆车间人员门禁管理 3.3.1.1特缆车间人员统一由三号门出入，无特殊情况车间人员不得经其他门出入。 3.3.1.2三号门管理员为高压车间经理（于泳）掌管三号门钥匙并负责三号门门禁。 3.3.2特缆车间物流门禁管理 3.3.2.1特缆车间原材料统一由四号门进入车间。四号门管理员为原材料保管员（高颖），掌管四号门钥匙并负责四号门门禁。为便于原料进入车间，特缆车间在四号门附近设置一亭，由高颖负责原料入库。 3.