汽车性能检测技术第7章 行驶系统技术状况检测.pptx

第一篇 技术基础篇; 汽车行驶系统组成为： （1）车架；（2）车桥；（3）车轮；（4）悬架。 良好的行驶系统能够有效地缓和车辆的冲击振动，保证汽车行驶的平顺性和舒适性。 同时，行驶系统与传动、转向和制动系统都有密切关系，所以行驶系统的技术状况也会影响到行驶的安全性、油耗和转向操纵稳定性等。; 对行驶系统技术状况的检查，除了一般外观检查外，主要包括以下几方面： 1）车轮定位检测； 2）前轮侧滑量检验； 3）悬架性能试验； 4）车轮动平衡校验等。;目 录;7.1 对行驶系统???一般要求;一、对车轮和轮胎的要求 1、对轮胎的要求 汽车轮胎的种类、花纹和气压等直接关系到地面附着力，对于车辆行驶性能和行车安全的影响极大。 对此GB 7258—2012、GB 18565—2001等都有严格规定，主要内容如下: 1）机动车所装用轮胎的速度级别不应低于该车最高设计车速要求；机动车转向轮不允许装用翻新轮胎； 2）同一轴上的轮胎规格和花纹应相同，并应符合制造厂规定；; 3）轮胎负荷不应大于其额定负荷，轮胎气压应符合规定压力； 4）乘用车用轮胎应有胎面磨耗标志； 5）一般乘用车轮胎花纹深度不允许小于1.6mm，轮胎表面不得有过长过深的破裂和割伤等。;2、对车轮的要求 国标规定总质量不大于3500kg的汽车车轮横向摆动量和纵向圆跳动量应不大于5mm；最高设计车速大于100km/h的汽车，其车轮的动平衡应