汽车底盘构造与维修4 主减速器差速器轴承预紧度检查调整.pptVIP

* * 汽车检修教研室 单级主减速器的检查调整 * * 汽车检修教研室 单级主减速器的检查调整 单级主减速器的检查调整 装配调整主减速器和差速器 能力目标 能正确装配调整主减速器和主减速器的各项检查调整 知识目标 能够正确描述单级主减速器的构造及调整项目 代表车型 EQ1090型汽车主减速器 教学目标 慢慢拧动两端的调整 螺母，调整轴承预紧度 将左右轴承盖仔细装 上，注意对好螺纹 将调整螺母装在 主减速器螺纹部分 将轴承外圈套在 差速器轴承上 将差速器总成 装入主减速器壳 总体 步骤 二．从动锥齿轮轴承预紧度的检查调整 该项目检查调整是在从动锥齿轮总成装配齐全后进行。检查以装配好的差速器总成 1、检查以装配好的差速器总成： 2、将差速器总成装入主减速器壳 3、将轴承外圈套在差速器轴承上 4、将调整螺母装在主减速器螺纹部分 5、将左右轴承盖装上，注意对好螺纹然后稍加紧固 6、拧动两端的调整螺母，调整轴承预紧度 ①将一侧的调整大螺母紧到底。 ②将另一侧的调整大螺母紧到底，再旋回约 1/4-1/10圈左右。 ③检测并反复调整轴承预紧度，直至符合技术要求。 经上述调整后， 转动从动锥齿轮所需力矩应在 1.5—3.5N·m 范围内。 用弹簧秤钩在从动锥齿轮紧固螺栓上， 沿从动锥齿轮切线方向拉动，其拉力因在依据公式M=F×L换算可得出拉力为11.3~25.9牛。