汽车底盘构造与维修 第9章.pptx

目 录;1;;汽车车架或车身若直接安装于车桥上，会由于道路的不平而上下颠簸振动，从而使车上的乘员感到不舒服或者货物损坏，因此汽车上必须装有能够起缓冲、减振和导向作用的悬架装置。 ;汽车悬架是车架或车身与车桥之间的传力装置的统称，它的主要作用是弹性地连接车桥与车架或车身， ;功能： 缓和行驶中车辆受到的不平路面的冲击力，保证乘坐舒适及货物完好; 迅速衰减由于弹性系统引起的振动，把路面作用于车轮上的垂直反力(支承力)、纵向反力(驱动力和制动力)和侧向反力以及这些???力所形成的力矩传递到车架(或承载式车身)上; 起导向作用，使车轮按一定轨迹相对于车身运动，以保证汽车的正常行驶。;悬架组成示意图 1—纵向推力杆　2—弹性元件　3—横向稳定杆 4—横向推力杆　5—减振器;结构： 由弹性元件2、导向装置1、4和减振器5等。 其中弹性元件使车架与车桥之间作弹性联系，承受和传递垂直载荷、缓和不平路面所引起的冲击; 导向装置是用来传递纵向力、侧向力及其力矩，并保证车轮相对于车架或车身有一定的运动规律的; 减振器用来加快振动的衰减，限制车身和车轮的振动。;弹性元件2、导向装置1、4和减振器5分别起缓冲、导向和减振作用，三者共同起到传力的作用。 悬架只要具备上述功用即可，在结构上并不是一定要有以上全套装置。 如一般汽车上广泛采用的多片钢板弹簧悬架，它既有缓冲、减振的功