汽车性能与使用技术汽车动力性.pptVIP

形状阻力 58% 干挠阻力 14% 内循环阻力 12% 诱导阻力 7% 摩擦阻力 9% 空气阻力的计算 影响空气阻力的因素 影响 Fw 的因素：CD 和 A 由于乘坐空间的制约A变化不大 但CD变化较大，1950~70年 CD =0.4~0.6 1990年CD =0.25~0.40 概念车CD =0.2 CD大小对轿车（高速）汽车的性能影响极大 富康轿车CD=0.315,，萨特 (Passat ) CD= 0.28 ★前部低， ★过渡平滑， ★后部加扰流板， ★掠背式， ★底部导流，平整化，向后应逐步升高， ★整车俯视形状为腰鼓式， ★改进通风进口、出口位置， ★商用车顶部安装导流罩系统。 CD 上坡阻力 【定义】：汽车上坡行驶时，汽车重力在平行于路面方向的分力。汽车下坡时上坡阻力变为汽车行驶动力。 【计算】： Fi=G●Sina 汽车上坡行驶 汽车重力沿坡道的分力 坡度阻力 s h hg Fi G α 坡度阻力受力分析 加速阻力 【汽车质量】： 平移质量——产生惯性力 旋转质量——产生惯性力矩 【定义】： 汽车加速行驶时，克服其质量产生的惯性力和惯性力矩。 【计算】： 两点说明 滚动阻力和空气阻力在任何条件下都存在； 加速阻力和坡度阻力仅在一定条件下