第1-5章铸锻成形.pptVIP

第1篇 第5章 铸锻成形及表面工程技术;5.1 铸造技术;5.1 铸造技术;阀体铸件;六缸康明斯柴油机机体铸造工艺 ;泵盖铸件;机床床身;5.1.2 铸造技术特点 1.可以获得复杂形状和大型铸件，尤其复杂内腔的毛坯(汽轮机、发动机缸体)； 2. 适应性广，工艺灵活性大(材料、大小、形状几乎不受限制) 。 3.铸件的形状尺寸与零件非常接近,减少切削量,属少无切削加工，制造成本低。 4. 铸件尺寸精度及表面粗糙度主要取决于铸型质量——铸型材料或造型工艺。 5.为了提高铸件内部质量——则主要依靠改善液态金属充填及随后的冷却条件。;5.1.2 铸造技术特点 6. 改善液态金属的充填条件——有利于改善铸件的表面粗糙度及精度。 7.缺点： 力学性能不如锻件,表现为晶粒粗大，缺陷多等； 砂型铸造中，单件，小批量，工人劳动强度大； 铸件质量不稳定,工序多,影响因素复杂,易产生许多缺陷。 ;5.1.3 铸造技术用途 1.铸造最适合形状复杂的箱体、机架、阀体、泵体、缸体等，如汽车发动机的缸体和缸盖，燃气轮机的镍基合金零件； 2.砂型铸造所用硅砂耐火度达1700℃，比碳钢的浇注温度还高100～200℃，因此砂型铸造可用于铸钢、铸铁、非铁合金等各种材料。 3. 铸件大小主要与铸型尺寸、金属熔炉、起重设备的能力等条件有关。 4. 熔模铸造型壳是由耐火度更高纯石英粉和石英砂制成，可用于生产熔点更高合金钢