汽车电器第4章 2.ppt

4.8　无分电器点火系统 1)点火系统为全电子电路，由于无机械零件，没有中间传动机件，所以无机械故障、无磨损和传动误差对点火系统工作的影响，从而提高了点火系统工作的可靠性。2)由于取消了分电器，所以节省空间，同时使点火系统的结构大大简化，也避免了分电器结构对点火提前角的限制。3)由于取消了分电器，不存在分火头与分电器盖旁电极间产生的电火花，因此，有效地降低了点火系统对无线电的干扰和能量损失。4)避免了CO、Nx等类物质以及潮湿对点火系统工作的影响。5)由于采用计算机控制点火时刻，故使点火时间的提前、滞后更加精确，反应更加灵敏。 4.8　无分电器点火系统 4.8.1　无分电器点火系统的组成4.8.2　无分电器点火系统的工作原理 4.8.1　无分电器点火系统的组成 1.电控单元ECU(俗称电脑板)　它负责处理信号并发出工作指令，是发动机的一种电子综合控制器。 图4-71　电控单元外形 4.8.1　无分电器点火系统的组成 图4-72　发动机电子控制器的基本组成 4.8.1　无分电器点火系统的组成 2.传感器　这是一种信号转换装置，安装在发动机的各个部位， 其功用是检测发动机运行状态的各种电量参数、物理量和化学量等，并将这些参量转换成计算机能够识别的电量信号输入电控单元(ECU)。(1)曲轴位置传感器：曲轴位置传感器担负着向电控单元ECU传递以下3个信号的任务：发动机转速信号；