汽车电器与电子设备第2章交流发电机与调节器.pptxVIP

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  • 2020-02-27 发布于辽宁
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汽车电器与电子设备第2章交流发电机与调节器.pptx

第2章 交流发电机与调节器学习内1 汽车电源系统的组成2.2 汽车发电机的结构交流发电机由1台三相同步交流发电机和1套6只硅二极管组成的整流器组成。整流发电机都大同小异,主要由定子、转子、电刷、整流二极管、前后端盖、风扇及V带轮等组成,如图2-1所示。1—电刷弹簧压盖;2—电刷;3—电刷架;4—后端盖;5—硅二极管 6—元件板;7—转子 8—定子;9—前端盖; 10—风扇;11—V带轮图2-1 JF132型交流发电机的组件图2.2 汽车发电机的结构转子转子由转子轴、励磁绕组、两块爪形磁极、磁轭、滑环等组成,如图2-2所示。1—集电环 2—轴 3—爪极 4—磁轭 5—励磁绕组图2-2 交流发电机的转子2.2 汽车发电机的结构定子定子又叫电枢,它由定子铁心和定子绕组组成。定子铁心由相互绝缘的内圆带嵌线槽的圆环状硅钢片叠成,定子铁心槽内嵌入三相对称绕组。三相绕组的联结法有星形、三角形两种方式,现在一般采用星形联结,图2-3所示为定子绕组的联结方式。图2-3 定子绕组的联结方式a)星形联结 b)三角形联结2.2 汽车发电机的结构整流器整流器一般由散热板和6个汽车用硅二极管接成的三相桥式整流电路所组成。6个硅二极管的引线和外壳分别是它们的两个电极,分为正极管子和负极管子两种类型。图2-4所示为硅二极管的安装示意图。正极管子的中心引线为二极管的正极,外壳为负极,而负极管子反

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