第5章汽车基本结构与工作原理.ppt

主要内容 5.1 汽车发动机的基本结构及工作原理 5.2 汽车底盘的基本结构及工作原理 5.3 汽车车身的基本结构及工作原理;汽车总体组成;5.1 汽车发动机基本结构及工作原理;汽车发动机（多缸） ;四冲程汽油机基本结构;四冲程汽油机基本结构;2.四冲程汽油机基本工作原理 ;四冲程汽油机基本工作原理 ;工作过程分析 ;（2）冲程与活塞行程;★气缸工作容积：一个活塞在一个行程中所扫过的容积。 ★发动机总排量：一台发动机所有气缸工作容积之和。;★压缩比（ε）：;3.多缸发动机结构与工作特点 ;多缸发动机工作原理;4缸机工作循环（工作顺序1-3-4-2） ;5.1.2 四冲程柴油机结构及工作特点;（1）进气行程进入气缸的是纯空气； （2）着火方式属于压燃式。 ;四冲程柴油机工作原理;5.1.3 发动机分类;按冲程数分类;按着火方式分类;按燃料种类分 ;按进气状态分类;按冷却方式分类;按气缸数及布置分类;（5）直列式内燃机：具有两个或两个以上直立气缸，并呈一列布置的内燃机。 （6）V形内燃机：具有两个或两列气缸，其中心线夹角呈V形，并共用一根曲轴输出功率的内燃机。;（7）对置气缸式内燃机：两个或两列气缸分别排列在同一曲轴的两边呈1800夹角的内燃机。;（8）斜置式内燃机：气缸中心线与水平面呈一定角度(不是直角)的内燃机。;5.1.4 发动机组成与结构原理;机体组件 ;1．机体组件;气缸罩 ;2．曲柄连杆机构;活塞环 ;3．换气系统;凸轮轴;配气机构 组成;（3）配气机构工作原理;配气定时;发动机VTEC系统 ;发动机废气涡轮增压器 ;4．燃料供给系统;混合气的浓度：通常用空燃比来表示，空燃比是每工作循环充入气缸的空气与燃油的质量比（α=A/F）。汽油机不同工况对空燃比的要求如下表所示。;汽油机各工况对混合气浓度的要求;汽油机燃料供给系统组成;汽油机电控燃油喷射系统;电控喷油器 ;电控喷油器喷油 ;电控单元ECU ;电控汽油喷射系统的工作原理 ;（2）柴油机燃料供给系统;52;工作原理;工作原理;喷油泵 ;喷油泵分泵 ;孔式喷油器 ;5．点火系统;59;火花塞 ;火花塞 ;蓄电池 ;发电机 ;点火线圈 ;（3）工作原理;6．润滑系统;（3）主要组成;68;（4）工作原理 ;润滑系工作原理 ;7．冷却系统;EQ6100-1发动机冷系统 1-百叶窗 2-散热器 3-散热器盖 4-风扇 5-水泵 6-节温器 7-水温表 8-水套 9-分水管 10-放水开关;（3）主要组成;（4）工作原理;冷却系工作原理;（5）冷却液;现代轿车普遍采用防冻液，以提高冷却液的防冻和防沸的能力。例如桑塔纳系列轿车采用以乙二醇为基料的冷却液（乙二醇的质量占45.6%、水的质量占54.4%），使其冰点在–25℃以下，沸点在106℃以上。 专用冷却液一般呈深绿色或深红色，有一定的毒性，使用时应注意。发现冷却液泄漏应及时检查添加。;8．启动系统;79;起动电动机 ;（3）工作原理;（4）低温启动与预热;5.2 汽车底盘基本结构及工作原理;5.2.1 汽车传动系;1. 汽车离合器;摩擦离合器的基本结构原理 ;离合器工作原理 ;2. 汽车变速器;（2）变速器类型;（3）手动变速器结构原理;桑塔纳2000GSi轿车用的变速器 ;变速器原理;93;（4）自动变速器结构原理;自动变速器工作原理;96;3. 汽车万向传动装置;（2） 万向传动装置组成;5. 驱动桥;差速器;差速原理;5.2.2 汽车行驶系;2. 车桥;3．车架;4．车轮定位;（2）主销内倾角 （3）前轮外倾角 ;（4）前轮前束;（5）后轮外倾●其定义与前轮外倾相似。采用独立后悬架的大多数车辆常有一个较小的正后轮外倾角。（6）后轮前束 ●其定义与前轮前束相似。;5．汽车悬架;（2）悬架的基本组成;悬架原理;5.2.3 汽车转向系;2.汽车转向系类型;3.机械转向系组成;115;(2) 转向器;(3)转向传动机构;转向原理;4.电子控制动力转向系;5.汽车四轮转向;5.2.4 汽车制动系;2.汽车制动系分类;分类 方法;分类 方法;3.汽车制动系基本组成与工作原理;;蹄式制动器;（3）盘式制动器结构原理;盘式制动器;（4）汽车制动间隙与制动距离;5. 汽车制动防抱死系统（ABS）;;（2）ABS基本组成与工作原理;5. 驱动防滑系统（ASR）;（2）ASR的基本工作原理;5.3 汽车车身基本结构及工作原理;车身组成;刮水器;三点式安全带 ;安全气囊 ;安全气囊的作用过程 ;GPS;5.3.2 汽车空调系统;;1.制冷系统;空调原理;空调压缩机;2. 其他系统;5.3.3 汽车仪表及照明;仪 表 系 统;仪 表 系 统;;（3）仪表板常见符号;2．汽车照明系统;2．汽