汽车电器检测与维修实训模块二　汽车电源系统的检修.pptVIP

项目2.1　蓄电池的检查与充电 4.静止(开路)电动势测试1)如果蓄电池刚充过电或车辆刚行驶过，应接通前照灯远光30s，消除“表面充电”现象。2)然后熄灭前照灯，切断所有负载。3)用数字式万用表测量蓄电池开路电动势。5.负荷测试(1)使用高率放电计(蓄电池检测表)检测　高率放电计的结构及测量方法见图2-4。 图2-4　高率放电计的结构及测量方法 项目2.1　蓄电池的检查与充电 1)将测试夹分别对应夹在蓄电池的正、负极柱桩上。2)按下按钮开关，蓄电池开始瞬间大电流放电，在5s内读出电压表的负载电压指示数值。 图2-5　高率放电计原理及表盘图 ① 若指针稳定在10～12V区间(绿色区域)，说明蓄电池存电充足，不需要充电。 项目2.1　蓄电池的检查与充电 ② 若指针在9～10V区间(黄色区域)，说明蓄电池存电不足，需要充电。③ 若指针在9V以下区间(红色区域)，说明蓄电池严重亏电，要立即充电，才能使用。④ 如果空载电压基本符合要求，但负载时指针迅速下降至红色区域以下，说明蓄电池已经损坏。 项目2.1　蓄电池的检查与充电 表2-3　蓄电池测量电压与放电程度的关系 蓄电池开路端电压/V ≥12．6 12．4 12．2 12．0 ≤11．7 高率放电计检测值/V 10～12 9～10 ≤9 高率放电计检测单格值/V 1．7～1．8 1．6～1．7 1．5～1．6 1．4～1．5