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伊犁马对马产业的贡献 （伊犁州昭苏马场供稿） 随着社会经济的发展，世界马产业的带动，我国马产业也逐步开始转型，从传统役用开始向目前主流的赛马、休闲骑乘、马术等产业接近，同时结合我国民族习惯乳用、肉用也在迅速发展。发达国家已基本完成马产业的转型，然而我国还处于转型初期。伊犁马作为我国的培育品种，在马产业发展中发挥了重要的作用。以伊犁马为基础的杂交改良，培育出优秀的运动马、乳用马、肉用马等，为我国马产业快速、顺利发展提供了基础保障；同时也给以伊犁马为主要生产马匹的地区带来的可观的经济效益。 1伊犁马 1.1伊犁马的来源 早在两千一百年前的西汉时期，西域乌孙（即今日的伊犁）就出产良马。据《汉书·乌孙传》记载：“天马来兮从西极”、“其国多马，富人至四五千匹”。从这里可以看出当时乌孙养马已很有规模了。不仅如此，乌孙国还常常向汉朝的皇帝进贡良马。汉武帝非常欣赏乌孙马的优良品质，并亲笔赐名“天马”。此后，乌孙马便有了“天马”的美誉。“天马”就是今天的伊犁马。清朝乾隆年间，清政府在伊犁各地大力兴办马政。他们建立多处马场，培育良驹，以供军需。清军乘骑伊犁马之后军威大振、所向披靡、声震八方。这项事业对伊犁哈萨克马的改良产生了巨大的积极作用。而近代，伊犁马从上世纪初开始以哈萨克马为母本，与引进前苏联的奥尔洛夫、顿河、布琼尼、阿哈马等轻型马品种通过多品种复杂杂交、横交固定、本品种选育三个阶段的育种工作，以主要放牧为基础培育而形成的我国优良的乘挽兼用型培育品种。 1.2伊犁马培育的成绩 伊犁马的形成经历了数百年的漫长岁月，融人了多种优良马种的遗传基因。比如，河套的蒙古马、与乌孙近邻的大宛马，还有从俄罗斯引进的奥尔洛夫马、布琼尼马等优良的马种，都对今日伊犁马的形成起了决定性的作用。 经过不断地杂交改良，培育出适应群牧条件的乘挽两用型的伊犁马，从此伊犁马的品质得到进一步优化，使其具有体格高大、身躯魁梧、外貌俊秀、体质结实、遗传性稳定、耐粗饲料、抗寒抗病能力强、力速兼备等良好的性能。 伊犁马在历届全国马术表演会上，都有不俗的表现，夺取了大部分项目的金牌、银牌。伊犁马不仅广泛地用于农业生产，还被全国18个省区用于军警乘骑。更令伊犁人骄傲的是，伊犁马还肩负“国际使者”的使命馈赠友邦。1983年12月，我国政府曾精选了两匹伊犁马馈赠来访的摩洛哥国王。国王非常欣赏伊犁马的优良性能，后来还专门派人来购买伊犁马。 1.3伊犁马体型、外貌、繁殖、运动能力等特征 伊犁马体格高大，外貌较一致，具有良好的乘挽兼用马体型。头中等大、较清秀，为直头，面部血管明显，具有一定的干燥性。眼大有神，额广，鼻直，鼻孔大。颈长中等而高举，肌肉较丰富，颈肩结合良好。胸宽深，肋骨张开良好，腹形正常，背腰平直而宽，尻中等长、稍斜。四肢干燥，筋腱明显，前肢端正，后肢轻度刀状和外向，关节发育良好，管部干燥，蹄质结实，运步轻快而确实。毛色以骝、栗、黑毛为主，青毛次之，其它毛色较少。 伊犁马成年公马和母马的体高、体长、胸围、管围分别为146 cm、152 cm、172 cm、19 ㎝、142 cm、148cm、168 cm、18 ㎝；在膘肥体壮时，成年公马体重为385～450 kg；成年母马体重为385～420 kg。 在群牧自然交配情况下，公马配种受胎率不低于70～80%，母马产驹数不少于3 年产两驹。 驮载重量相当于体重的三分之一，连续行走每天不少于6～7 h，时速7～8 km。每项测验停止后，呼吸和脉搏在30～40 min 内恢复正常。 2伊犁马的现状 目前伊犁河谷马的存栏量达36 万匹，其中伊犁马有12 万匹，占33%，是我国养马业最集中的地区。随着经济社会的发展和人们生活水平的提高，我国的马产业正从传统的役用向骑乘、休闲娱乐、赛马、马术、马产品、生物制药等非役用为特点的现代马业转变。伊犁马品种资源的保护、开发利用和可持续健康发展成为伊犁马业面临的重大课题。近年来伊犁州根据自身的自然资源、马品种及群体规模等优势条件，制定了马产业发展规划，并围绕市场的需求，先后引进了10 余个优良品种对伊犁马进行杂交改良，不断提高伊犁马的专项生产性能，形成了多个专门化生产性能的伊犁马类群，有力提高了伊犁马的核心竞争力，伊犁马专门化品种（品系）培育进程明显加快。 3 伊犁马在培育专门化品种中的贡献 3.1在乳用马培育中的贡献 伊犁马具有很好的泌乳性能，其泌乳量高于我国其他品种马的产乳量。早在1989 年,赵天佐、杨树声等对马乳做了较充分的研究，证明了马乳具有很高的营养价值，在总的营养成分上与人乳极为接近，具有幼儿生长发育的全部营养物质，它在人类饮食中占有独特的地位。另外，酸马奶、马奶酒是哈萨克、蒙古等民族饮食文化中瑰宝，作为一种高级饮料和食物，有着悠久的历史。酸马奶的保健作用一直被少数民族所称道，酸马奶作为药用