25hz相敏轨道电路概述北交大资料.pptxVIP

25Hz相敏轨道电路黄赞o) 9#西507zwhuang@bjtu.edu.cn主要内容25Hz相敏轨道电路的工作原理； 25Hz相敏轨道电路的测试维修、调整办法。电子信息工程学院信号抗干扰研究中心第一章 概 述一、轨道电路的几个概念二、轨道电路的技术要求三、25Hz相敏轨道电路的发展电子信息工程学院信号抗干扰研究中心一、轨道电路的几个概念1.调整状态 轨道电路范围内，无轮对占用时的状态。2.分路状态 轨道电路范围内，有轮对占用时的状态。3.最不利条件 当轨道电路各电气参数在规定范围内、受电端所得电压在调整状态下为最低、分路状态下为最高，而发送的机车信号信息的入口电流为最小时，与之相应的供电电压和一次参数的总称。电子信息工程学院信号抗干扰研究中心一、轨道电路的几个概念4.一次调整 在最不利条件下，每段轨道电路内，可变环节的电气参数经首次调整后,能满足调整、分路、机车信号三种状态的要求，无需随外界参数的变化再次进行调整。5.极限长度 当轨道电路能实现一次调整时，其所能达到的最大长度。6.调整余量 进行轨道电路计算时,为使其能安全、正常、可靠的使用，在满足调整状态时，送电端所需供出的最小电压UT，及在最不利地点分路时，所允许供出的最大电压UF之间的相互关系称调整余量，调整余量系数以Ｋ表示。则 ：哪些因素影响了极限长度？对调整余量有什么要求？电子信息工程学院信号