夏芬伯格式密接式车钩.pptVIP

自动车钩（二） ----居中 特点 车辆连挂时，车钩的机械、风路、电路系统都能自动连接； 解钩时，可在司机室控制自动解钩或采用手动解钩； 解钩后，车钩即处于挂钩准备状态； 电气连接器通过盖板自动关闭，以防止水和尘土进入； 主风管连接器也走动关闭，防止压缩空气泄漏。 上海地铁车钩 工作原理 （b）闭锁状态 相邻两钩的凸锥体伸入对方的凹锥孔并推动定位杆顶块，定位杆顶块摆动迫使钩舌定位杆离开待挂位置，这时钩锁弹簧的回复力使钩舌作逆时针转动，并带动钩锁连杆伸进相邻车钩钩舌的钩嘴，完成两钩的连接闭锁。这时两钩的钩锁连杆和钩舌形成平行四边形连杆机构，当车钩受牵拉时，拉力由两钩的钩锁连杆均匀分担，使钩舌始终处于锁紧状态，当车钩受冲击时，压力通过两车钩壳体凸缘传递。 (c)．解钩状态 司机操纵按钮，控制电磁阀使解钩风缸充气，风缸活塞杆推动钩舌顺时针转动，使两钩的钩锁连接杆脱开对方钩舌的钩嘴，同时使钩锁连接杆克服钩锁弹簧的拉力缩入钩头锥体内，这时定位杆顶块控制钩舌定位杆使钩舌处于解钩状态。两钩分离后，解钩风缸排气，定位杆顶块由于弹簧作用复位，钩舌回至待挂位，车钩又恢复到待挂状态。 钩头内部配备有用于机械连接的锁栓，以及气动的、电气的或液压的控制装置。 作用原理 （a）待挂位置 当两钩连挂时，两钩的锁栓侧面相互挤压，压缩各自的定位弹簧，直至两锁栓的鼻子彼此咬合，弹簧回复原位，达到两钩连挂闭锁。 （b）锁闭位置 （c）解锁位置 欲将两连挂的车钩分解，操纵电磁阀，使解钩风缸充气，风缸活塞顶起解钩杠杆，将一个钩的锁栓回拉到与另一个钩的锁栓能够脱开为止，或者也可同时操纵两个钩的解钩风缸，使两钩的锁栓同时动作，彼此脱开。也可用人工扳动解钩杠杆，使两钩分解。 * * 使用情况： 组成 机械连接 电气连接 风路连接 ----中心轴下方 ----分设在左右两侧 夏芬伯格密接式车钩 夏芬伯格密接式车钩 夏芬伯格密接式车钩 夏芬伯格密接式车钩 夏芬伯格密接式车钩 机械连接部分 壳体 钩舌 中心轴 钩锁连杆 钩锁弹簧 钩舌定位杆 定位杆顶块 解钩风缸 弹簧 弹簧 夏芬伯格密接式车钩 (a) 待挂状态 为车钩连接前的准备状态。此时钩舌定位杆被固定在待挂位置，钩锁弹簧处于最大拉伸状态，钩锁连杆退缩至钩头锥体内，钩舌上的钩嘴对着钩头正前方。 夏芬伯格密接式车钩 夏芬伯格密接式车钩 夏芬伯格密接式车钩 BSI-COMPACT密接式车钩 BSI-COMPACT密接式车钩 BSI-COMPACT密接式车钩 BSI-COMPACT密接式车钩