改高速公路应急救援处置.pptVIP

湖州消防支队特勤中队 张宝全 ;内 容 提 要; 近年来，随着社会经济的飞速发展，高速公路网作为经济大动脉在不断延伸，目前全国已建成的高速公路通车里程达5.3万公里，跃居世界第二位。这给消防部队高速抢险救灾带来了新挑战。在各类事故处置中，我们处置的高速抢险占到36﹪。由于高速上危化品运输车多，且汽车着火后易燃易爆等特点，给参战官兵的安全带来威胁，官兵伤亡机率大幅上升。做好高速公路应急救援中的安全工作已是各级消防部队亟需解决的新课题。; 车祸大多属于人祸，其成因与空难、海难相比虽要简单一些 ，但其种类要多的多。从车祸资料上分析，造成车祸的原因主要有：路况恶劣、违章操作、气候原因、驾驶员酒后驾车、居民交通安全意识淡薄、车辆故障失控、油罐车燃烧爆炸、车厢内失火及车体内有毒化学物质泄漏等。主要特点表现为： （一）频发率高。车祸尤其是公路车祸，整个世界范围内，几乎每时每刻都在发生。世界每年平均1万人中就有1人死于车祸，每1000辆汽车中就有一辆撞死人。公路交通事故的死亡率为2.7%至22.1%。随着交通工具的迅速发展，交通负荷日益繁重，车祸问题也将日益突出。然而车祸发生次数虽多，但因其个案死亡人数较少，不像空难、海难那样规模巨大，故造成的社会影响没有空难、海难严重。; （二）连锁性强。车祸危害