既有桥梁检测评定中存在的主要问题探讨程宝辉.pptxVIP

既有桥梁检测与评定的主要问题探讨二○一一年八月中铁大桥局集团武汉桥梁科学研究院有限公司程宝辉 中铁大桥局桥科院 教授级高级工程师电话铁大桥局集团武汉桥梁科学研究院有限公司一、既有桥梁检测、评定的意义和目的 二、既有桥梁检测、评定的主要内容 三、桥梁技术状态的评定 四、桥梁承载能力的评定 五、现行桥梁技术状态评定方法的不足 六、桥梁荷载试验中存在的问题 七、桥梁荷载试验实例中铁大桥局集团武汉桥梁科学研究院有限公司一、既有桥梁检测、评定的意义和目的 1、我国既有桥梁现状（1）既有桥梁总量两个规划：拉开了我国桥梁大规模建设的序幕2004年1月7日国务院批准了我国第一个行业规划——《中长期铁路网规划》2008年10月31日国务院批准并颁布实施《中长期铁路网规划(2008年调整)》2004年12月17日，《国家高速公路网规划》经国务院审议通过一次金融危机（2008）：4万亿基建投资。中铁大桥局集团武汉桥梁科学研究院有限公司一、既有桥梁检测、评定的意义和目的 1、我国既有桥梁现状（1）既有桥梁总量2004《中长期铁路网规划》主要内容：到2020年，全国铁路营业里程达到10万公里，主要繁忙干线实现客货分线，复线率和电化率均达到50％： 建设客运专线1.2万公里以上，四纵四横三个城际客运系统； 规划建设新线约1.6万公里； 规划既有线增建二线1.3万公里，既有线电气化1.6万公里。2008版：10万调整到12万公里，50%调整到60%，客运专线由1.2万调整到1.6万公里。投资规模：5万亿。中铁大桥局集团武汉桥梁科学研究院有限公司一、既有桥梁检测、评定的意义和目的 1、我国既有桥梁现状（1）既有桥梁总量2004年《国家高速公路网规划》主要内容：30年，静态投资2万亿。国家高速公路网采用放射线与纵横网格相结合布局方案，由7条首都放射线、9条南北纵线和18条东西横线组成，简称为“7918”网，总规模约8.5万公里，其中主线6.8万公里，地区环线、联络线等其它路线约1.7万公里。实际情况：国家高速公路网将于2015年基本建成。中铁大桥局集团武汉桥梁科学研究院有限公司一、既有桥梁检测、评定的意义和目的 1、我国既有桥梁现状（1）既有桥梁总量交通运输部统计结果： 2010年年底，全国公路网总里程395万公里，5年新增60.5万公里；其中，高速公路通车总里程达到7.4万公里，五年新增3.3万公里，国家高速公路网骨架基本形成，居世界第二。 2008年底，全国公路桥梁达59.46万座、2524.70万延米，比上年末增加2.46万座、205.52万延米。其中特大桥梁1457座、大桥39381座。 2009年底，全国公路桥梁达62.19万座、2726.06万延米，比上年末增加2.73万座、201.37万延米。其中特大桥梁1699座、大桥42859座。中铁大桥局集团武汉桥梁科学研究院有限公司一、既有桥梁检测、评定的意义和目的 1、我国既有桥梁现状（2）既有桥梁规模铁道部部统计结果： 2007年底国家铁路营业线路桥梁46888座、3355620延长米。其中，全长（正桥长度与引桥长度之和）500米以上的特大桥826座，全长100米以上至500米的大桥5459座，全长20米以上至100米的中桥13872座，全长不足20米的小桥26731座。各类铁路桥梁总数量达到18万座。 2008年底国家铁路营业线路桥梁47524座、3493735延长米。其中，全长（正桥长度与引桥长度之和）500米以上的特大桥872座，全长100米以上至500米的大桥5637座，全长20米以上至100米的中桥14188座，全长不足20米的小桥26827座。 中铁大桥局集团武汉桥梁科学研究院有限公司一、既有桥梁检测、评定的意义和目的 1、我国既有桥梁现状（2）桥梁规模青岛海湾大桥：41.58km杭州海湾跨海大桥：36km中铁大桥局集团武汉桥梁科学研究院有限公司一、既有桥梁检测、评定的意义和目的 1、我国既有桥梁现状（2）桥梁规模东海大桥：32.5km苏通长江大桥：32.4km中铁大桥局集团武汉桥梁科学研究院有限公司一、既有桥梁检测、评定的意义和目的 1、我国既有桥梁现状（2）桥梁规模京沪高铁： 昆山特大桥：164.8公里，穿越苏锡常3市，为我国客运专线中桥梁长度之最，也是世界上最长的铁路桥梁。 南京大胜关长江大桥：14km 南京秦淮河特大桥12km 镇江京杭运河特大桥11km。马鞍山长江大桥：36.14km琼州海峡大桥、珠港澳大桥等中铁大桥局集团武汉桥梁科学研究院有限公司一、既有桥梁检测、评定的意义和目的 1、我国既有桥梁现状（3）桥梁安全状况 随着国家基建投资的不断增加，我国桥梁工程的建设规模越来越大，既有桥梁数量日益增多。为确保桥梁在建设过程中的安全及其在运营过程中的