侧滑量检测作业指导书
1 检测目的:
汽车前轮(转向轮)的前束与外倾角配合不当,转向轮向正前方滚动的同时,还要产生相对于地面的横向滑移,即侧滑。侧滑量会直接影响到汽车操纵稳定性,转向轻便性和使用经济性;即增加转向轮磨损,增加燃油消耗量,动力性下降,甚至发生行车事故,通过检测转向轮侧滑量,可以了解转向轮各定位值的综合作用结果,以便将其控制在最佳状态,
2 检测判定标准:
GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》
GB18565-2016《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》
JT/T198-2016《道路运输车辆技术等级划分和评定要求》
GB/T18344-2001《汽车维护、检测、诊断技术规范》
GB21861-2014《机动车安全技术检验项目和方法》
2.1前轴采用非独立悬架的汽车,转向轮的横向侧滑量用侧滑仪(包括单板或双板侧滑仪)检测时,其值应不大于5m/km.
2.2前轴采用独立悬架的汽车,侧滑量复检不合格时,前轮定位参数值符合原厂规定的该车有关技术条件为合格。
3选用设备
石家庄华燕交通科技有限公司生产的CH-100D型汽车侧滑检验台
4主要功能:(转向)车轮横向侧滑量
5检测设备主要技术参数
5.1最大允许轴荷:10000kg
5.2可测汽车轮距:860~2300mm
5.3滑板尺寸:长×宽:1000×500 mm
5.4侧滑量测量范围:-10m/km~+
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