机动车制动踏板力手刹力检测作业指导书.doc

机动车制动踏板力手刹力检测作业指导书 (一)、检测目的 汽车的制动性能直接关系到行车安全，制动踏板力的大小则是评价制动工作能力的辅助参数之一，它能反映制动管路是否堵塞、泄漏，制动元件是否正常等情况。 (二)、判定标准 GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》规定： 行车制动在产生最大制动效能时的踏板力或手握力应小于等于： 乘用车和正三轮摩托车 500N ； 摩托车（正三轮摩托车除外） 350N（踏板力）或250N（手握力）； 其他机动车，700N 。 驻车制动应通过纯机械装置把工作部件锁止，并且驾驶人施加于操纵装置上的力： 手操纵时，乘用车应小于等于 400N ，其他机动车应小于等于 600N； 脚操纵时，乘用车应小于等于 500N ，其他机动车应小于等于 700N 。 进行制动性能检验时的制动踏板力或制动气压应符合以下要求： a）满载检验时 气压制动系：气压表的指示气压 ≤额定工作气压； 液压制动系：踏板力， 乘用车 ≤500N； 其他机动车 ≤700N。 b）空载检验时 气压制动系：气压表的指示气压 ≤750kPa； 液压制动系：踏板力， 乘用车 ≤400N； 其他机动车 ≤450N。 摩托车（正三轮摩托车除外）检验时，踏板力应小