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动线设计及商业价值分析DONG XIAN SHE JI SHANG YE JIA ZHI FEN XI 目 录contentsA 关于动线A1)动线的定义及商业建筑的意义 A2）动线分类A3）讨论范围B 平面动线形态及价值评价 B1）平面动线形态 B2）评价因子 B3）对总平场地的利用 B4）与业态的对应与组织 B5）内部平面动线组织优化 B6）竖向空间利用 B7）入口位置选择与形象处理B8)动线节点空间分析及主题氛围 C 竖向动线形式与评价C1）竖向动线形式及评价 C2）竖向动线位置选择D 商业小档 A关于动线GANYU DONGXIAN A1 商业动线的分类 动线，字面意思即动态流线，具体到商业建筑中， 则是一个“虚”的流动连续空间。商业行为中常常解 释为人在室内外移动脚印生成的一个点，把这些点连 线，即组成我们的一条动线，其实这种解释是以试验 调研的角度看待“动线”，也有人比喻“动线”是商 业建筑的大小“血管”。不过，我认为“动线”是商业建筑组成的基本逻 辑，几百个、几千个大小经营单元，就是靠大小主次 的商业动线组织搭建起，也可以说“动线”表达的是 商业体商业运营的组织架构图，所以我们对动线的研 究学习正是从逻辑上去看待一个个商业综合体、 shopping-mall、甚至一片商业的构成关系，从而比 较出不同形态的“动线”形态对商业的价值影响。 A1 商业动线的分类 1、按建筑室内外分：外部动线、内部动线2、按承载主体划分：人流动线、车流动线、物流动线3、按空间关系划分：水平动线、垂直动线4、按服务经营划分：客流动线、服务员工动线5、按制约方式划分：自由动线、强制动线 A3 讨论范围 今天主要讨论内部动线，水平动线形态，动线和 业态，水平动线和竖向动线等问题。 B 平面动线形态及价值评价PINGMIAN DONGXIAN XINGTAI JI JIAZHI PINGJIA B1 平面动线形态 ILUMA商业综合体（新加 坡）水游城（南京）华润万象城（成都）三里屯（北京）蓝色港湾（北京）凯丹（成都）博多水城（日本）来福士（成都） B1 平面动线形态 mall of america（美国）Cocopark（深圳）富森美家居（成都南 门店）mall of georgia（美国）Northgate Mall又一城（香港）帕威廉（马来西亚）St. Louis Mills Mall 万达的几条商业动线：整个购物中心只有一条主动线，无次要通 道，所有店面都分布在动线两边，这样避免了整个商场中死角的 出现；内外部交通合理，真正做到人车分流、人货分流 B2）评价因子 1、合理性：对土地利用合理，对现状外部交通环境利用合理，对应业态合理2、可见性：两层含义，一方面的动线的起始端（即入口）在城市 建筑群中有较高的可见性和标示性。另一方面是动线所组织的商业小单元在商业动线中均 具有较高的可见度。3、可达性：就是让顾客在动线中可以自由选择，以顾客的便捷到 达为原则，避免死角的出现。 B2）评价因子 3、可达性：就是让顾客在动线中可以自由选择，以顾客的便捷到达 为原则，避免死角的出现。 B2）评价因子 4、空间秩序性：从环境心里学角度，商业综合体动线过于复杂无标识也 会让人产生短暂的空间迷失等不安感，尤其面对相对弱势的 妇幼老人，空间方位秩序的营造也是相当重要的价值考虑因 素。 B2）评价因子 5、情趣性：这种情趣性，一方面是动线所呈现的总体氛围，另一方 面，又不能阻碍个商业单元个性的表达与张扬。 B3）对总平场地的利用 1） 对总平尺度与形态的协调，不同的土块，不 同的业态组合，选择不同的“动线”形态，就单 方面而言，动线越长，能组织的商家越多，价值 越高，所以业态、地块形状、大小等确定了动线 平面造型,现代购物中心许多利用弧形作为动线选 择，单弧尤其采用得比较多，万象城系列、马来 西亚双子塔的 shopping-mall、帕威廉等大量采 用这一动线形态，这一形态适合长条形地块，内 部商街简洁中有变化，空间节奏明确，商业包容 度高，逻辑清晰，适合单双面临街情况。华润万象城（成都） B3）对总平场地的利用 南京水游城，设计业内人士都会觉得面熟，因为它 是模仿日本博多水城 设计元素 ，但分析下平面， 我们会发现场他把地价值发挥到了极致，场地呈正 方形，单面临大街，场地进深较大，商业组织是比 较难的一件事，动线必须解决为什么进，进去做什 么，出到哪这几个点，设计师采用了一条较深椭圆 弧切入场地，有