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高清视频、精准押题、记忆总结在 高清视频、精准押题、记忆总结在 WWW.HUAZHUEDU.COM 2019 年二级建造师市政实务 A 轮资料 我国城镇道路按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能，分为快速路、 主干路、次干路和支路。（P1） 城镇道路的沥青路面是由面层、基层、垫层组成。（P2） 沥青面层的使用要求指标：平整度、承载能力、温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪声量 沥青混合料是一种复合材料，主要由沥青、粗集料、细集料、填充料组成（P4） 按级配原则构成的沥青混合料，其结构组成可分为三类： 悬浮-密实结构：这种由次级集料填充前级集料（较次级集料粒径稍大）空隙的沥青混 合料，具有很大的密度，但由于各级集料被次级集料和沥青胶浆所分隔，不能直接互相嵌锁 形成骨架。 骨架-空隙结构：此结构粗集料所占比例大，细集料很少甚至没有。粗集料可互相嵌锁 形成骨架；但细集料过少容易在粗集料之间形成空隙。 骨架-密实结构：较多数量的粗集料形成空间骨架，相当数量的细集料填充骨架间的空隙形成连续级配。（P4） 热拌沥青混合料主要类型： 普通沥青混合料：即 AB 型沥青混合料，适用于城镇次干路、辅路或人行道等场所。 改性沥青混合料：改性沥青混合料是指掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外加剂，使沥青或沥青混合料的性能得以改善制成的沥青混合料。改性沥青 混合料与人型沥青混合料相比具有较高的高温抗车辙能力，良好的低温抗开裂能力，较高的 耐磨耗能力和较长的使用寿命。改性沥青混合料面层适用城镇快速路、主干路。 沥青玛缔脂碎石混合料（简称 SMA）：混合料是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的 沥青玛缔脂结合料，填充于间断骨架中所形成的混合料。是当前国内外使用较多的一种抗变 形能力强，耐久性较好的沥青面层混合料，适用于城镇快速路、主干路。 改性沥青玛琦脂碎石混合料采用改性沥青，材料配合比采用 SMA 结构形式。具有非常好的高温抗车辙能力，低温抗变形性能和水稳定性，且构造深度大，抗滑性能好、耐老化 性能及耐久性等路面性能都有较大提高。适用于交通流量和行驶频度急剧增长，客运车的轴 重不断增加，严格实行分车道单向行驶的城镇快速路、主干路。（P6） 水泥混凝土路面由垫层、基层及面层组成。 垫层：在温度和湿度状况不良的城镇道路上，应设置垫层，以改善路面结构的使用性能。 基层：基层应具有足够的抗冲刷能力和较大的刚度，抗变形能力强且坚实、平整、整体性好。 面层：水泥混凝土面层应具有足够的强度、耐久性（抗冻性），表面抗滑、耐磨、平整。(P7） 8.常用挡土墙结构：在城镇道路的填土工程、城市桥梁的桥头接坡工程中常用到重力式挡土墙、衡重式挡土墙、钢筋混凝土悬臂式挡土墙和钢筋混凝土扶壁式挡土墙重力式挡土墙：依靠墙体的自重抵抗墙厚土体的侧向推力（土压力），以维持土体稳定，多 用料石或混凝土预制块砌筑，或用混凝土浇筑，是目前城镇道路常用的一种挡土墙形式。衡重式挡土墙：墙背在上下墙间设衡重台，利用衡重台上的填土重量使全墙重心后移增加墙 体的稳定性。 悬臂式挡土墙：由底板及固定在底板上的悬臂式直墙构成，主要依靠底板上的填土重量维持 挡土构筑物的稳定。 扶壁式挡土墙：由底板及固定在底板上的直墙和扶壁构成，主要依靠底板上的填土重量维持 挡土构筑物的稳定。（P8） 路基施工附属构筑物：（1）地下管线、涵洞（管）等构筑物是城镇道路路基工程中必不可 少的组成部分。 涵洞（管）等构筑物可与路基（土方）同时进行，但新建的地下管线施工必须遵循“先地 下，后地上”、“先深后浅”的原则。（2）既有地下管线等构筑物的拆改、加固保护。（3） 修 筑地表水和地下水的排除设施，为后续的土、石方工程施工创造条件。（P10） 路基压实：（1）压实方法（式）重力压实〔静压）和振动压实两种。（2）土质路基压实 原则：“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠。” 压路机最快速度不宜超 过处 4Km/h。（3）碾压应从路基边缘向中央进行，压路机轮外缘距路基边应保持安全距离。 （4）碾压不到的部位应采用小型夯压机夯实，防止漏夯，要求夯击面积重叠 1/4～1/3。 （P12） 路基边缘压实度不足的原因及防治： 原因分析：（1）路基填筑宽度不足，未按超宽填筑要求施工。（2）压实机具碾压不到边。 （3）路基边缘漏压或压实遍数不够。（4）采用三轮压路机碾压时，边缘带碾压频率低于行 车带。 预防措施：（1）路基施工应按设计要求进行超宽填筑。（2）控制碾压工艺，保证机具碾压 到 边：认真控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度和段落搭接超压长度。（3）提高路基边缘带压实 遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。 治理措施：校正坡脚线位置