达州城市地位及总体概况.docVIP

达州城市地位及总体概况 达州市是四川省的一个地级市，是1999年经国务院批准，由原达川地区更名建立。位于四川东北部，大巴山南麓。是四川省的人口大市、农业大市、工业重镇，有“川东明珠”、“中国气都”、“巴人故里”之美誉。还有着大面积园林，被评为“四川省园林城市”、“四川省环保模范城”。目前，达州正在积极争创“国家卫生城市、国家园林城市、四川省文明城市、四川省环境优美示范城市、四川省森林城市。达州市总面积16591平方千米，辖1个市辖区、5个县，1个县级市。“十二五”期间，达州市将成为四川培育十一个特大城市之一。 达州地理位置 特点：山地、丘陵为主 达州市位于四川省东北部，大巴山南麓。北接陕西省安康市和湖北省十堰市，南与广安市接壤，东与重庆市万州区、城口县、开县及重庆市梁平县、垫江相邻，西抵巴中市和南充市。被誉为中国西部四大名城，又是重庆、成都、武汉、西安四省交汇辐射的中心地带。 达州市地势东北高（大巴山区），西南低（盆地丘陵区）。最高处是宣汉县鸡唱乡大团堡，海拔2458.3米；最低处是渠县望溪乡天关村，海拔222米。大巴山横直在万源宣汉北部，明月山、铜锣山、华釜山由北而南，纵卧其间，将全市分割为山区、丘陵、平坝3块。山地占幅员面积70.70%，丘陵占28.10%，平坝占1.20%。北部山体切割剧烈，山势陡 峭，形成中、低山地貌单元；中南部较为平缓，形成平等谷地地貌单元。 达州交通概况 特点：达州交通便捷周边各大城市2013年全线高速公路建成完工，商贸活跃。 210、318国道线东西贯通；达渝、达陕、达巴、达万高速纵横全境、西南列车第二大编组站，各路动车全线运行；广州、深圳、北京、上海航班全线开通。达州与成都、重庆、西安、武汉四个特大城市即将步入2-3小时交通圈；达州与南充、广安、巴中、安康、十堰、万州周边县市即将步入1.5小时交通圈。 主要高速公路线：达渝高速（达州—重庆） 达陕高速（达州—陕西） 达巴高速（达州—巴中） 达万高速（达州—万州） 达州不仅是四川通江达海的东通道和川、渝、鄂、陕结合部的交通枢纽。还是国家建设打造的国家级次级综合交通枢纽城市。国道210、318线纵横全境。达渝高速公路直达重庆，2012年4月12日，四川省东北方向的重要出川通道达陕高速公路（达州—陕西）2013年正式建成通车，从达州到西安仅需要3.5个小时。2009年12月23日达州—巴中高速公路正式开工，预计2013年建成通车；2010年7月19日，南充至大竹至梁平高速公路正式开工建设，南充至渠县段建设工期3年，渠县至石桥段建设工期5年。达州—营山高速公路列入省规划，该线路长约100公里，建成后，达州至成都的高速公路里程将缩短为350公里，时间仅需3.5 小时。达州市河市机场直达广州、深圳、北京、上海等地。渠江航运直通重庆。共有通航河流9条，基本形成以渠江、州河、巴河这主干流的水路运输网络，流域覆盖全市四个县（市）。 达州铁路网线十分发达.现有达成一线、二线，襄渝一线、二线，达万铁路，在建达巴铁路。