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;一、交叉口交通分析 第一节 平面交叉口的交通分析;一、交叉口交通分析 第一节 平面交叉口的交通分析;消除冲突点的方法有三种:
(1) 实行交通管制
(2) 渠化交通
(3) 设置立体交叉
;1. 在保证相交道路上所有车辆和行人安全的前提下使车流和人流交通受到最小的阻碍。
2. 正确设计交叉口立面保证转弯车辆行驶稳定;排水顺畅。;1. 设计速度
2. 交叉口的形式
3. 交叉口选址
4. 交叉口竖向布置;1. 简单交叉口形式
简单交叉口是指平面交叉中,对交叉部位不做任何特殊处理的交叉口。
十字形、X字形、T字形、Y字形及多路复合交叉等。;二、平面交叉口的形式 第二节 公路平面交叉;2. 拓宽路口式交叉口
当交通量较大,转弯车辆较多,而简单交叉口的通行能力不能满足交通量的需要时,在简单交叉口基础上,增设候驶车道和变速车道。;拓宽路口式交叉口;二、平面交叉口的形式 第二节 公路平面交叉;二、平面交叉口的形式 第二节 公路平面交叉; 立体交叉是两条道路在不同高程上交叉,两条道路上的车流能够互不干扰,各自保持原有车速通过交叉口。
公路立交在下列情况下采用:
(1) 高速公路或一级公路与其他各级公路相交。
(2) 其他各级道路通过交叉口的交通量超过1000辆/小时以上。
(3) 当地形与环境适当时,如各级公路在3m以上挖方路段与其他公路相交,或较高的桥头引道与滨河路相交时。;一、立体交叉的主要组成 第三节 立体交叉;一、立体交叉的主要组成 第三节 立体交叉;一、立体交叉的主要组成 第三节 立体交叉;一、立体交叉的主要组成 第三节 立体交叉;一、立体交叉的主要组成 第三节 立体交叉;一、立体交叉的主要组成 第三节 立体交叉;一、立体交叉的主要组成 第三节 立体交叉; 分离式立体交叉
按其结???形式不同,可以分为隧道式和跨路式两种。分离式立体交叉的上、下公路没有交换道路(匝道)连接。;二、立体交叉的基本类型 第三节 立体交叉;;二、立体交叉的基本类型 第三节 立体交叉;广州区庄立交桥—4层转盘式立交;2) 完全互通式立体交叉
(1) 苜蓿叶式立体交叉
苜蓿叶式立交是通过四个对称的环圈式左转匝道来实现各方向左转弯车辆的运行。
特点:占地面积大,且左转弯车辆绕行距离长,造价高。但通行能力大,造型美观,适宜用于高速公路之间的立体交叉。;二、立体交叉的基本类型 第三节 立体交叉;;2)完全定向式立体交叉
特点:立交占地多,技术复杂,造价高;但它的行驶路线清楚,转向明确,行驶路线短,通行能力大。适用于高速公路的多路交叉的交通枢纽处。;二、立体交叉的基本类型 第三节 立体交叉;二、立体交叉的基本类型 第三节 立体交叉;二、立体交叉的基本类型 第三节 立体交叉;3)喇叭形互通式立体交叉
适用于主、次道路或两主要道路相交的T型交叉。
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