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中空注浆锚杆主要用来作系统支护。做法是：在开挖后在拱部纵向打一圈锚杆，然后压注水泥砂浆，在隧道的拱部形成整体支护结构。
锚杆的安装：
放线：按设计间距沿拱部开挖轮廓线标出锚杆位置。
连接锚杆：先清理钻头、锚杆孔中异物堵塞，然后将钻头安装在锚杆一端，再将凿岩机以套管连接在另一端。
钻进及安装：将锚杆的钻头对准掌子面上标出的钻位，对凿岩机供风供水，开始钻进，钻进应以多回转、少冲击的原则进行，以免钻碴堵塞凿岩机的水孔；钻至设计深度后，用水或高压风清孔，确认畅通后卸下钻杆连接套，保持锚杆的外露长度为10～15cm。
注浆：
为了保证注浆不停顿地进行，注浆前应认真检查：注浆泵的状况是否良好，配件是否备齐；检查制浆的原材料是否备齐，质量是否合格。
采用水泥砂浆，初步选定配比为：水泥：砂：水＝1：1：0.45，外加剂添加量为:水泥：早强剂＝1：0.01。注浆按以下程序进行：迅速将锚杆、注浆管及注浆泵用快速接头连接好；开动注浆泵注浆，直至浆液从孔口周边溢出或压力表达到设计压力值为止。应注意，每根锚杆必须“一气呵成”；一根锚杆完成后，应迅速卸下注浆软管和锚杆接头，清洗后移至下一根锚杆使用。
若停泵时间较长，则在下根锚杆注浆前要放掉注浆管内残留的灰浆；注浆过程中，每次移位前应及时清洗快速接头，以保证注浆连续进行。
待砂浆达到设计强度90％以上时，再度拧紧螺母，施加预应力。
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