现浇箱梁施工支撑体系的质量保证.docVIP

现浇箱梁施工支撑体系的质量保证 　　1、工程概况　　1.1简介　　现浇箱梁具有整体性好、外形美观、刚度大、可做成复杂形状、线形等特点，越来越多地被广泛地用于高速公路和城市道路高架桥。现浇箱梁施工支撑体系设计中，环节繁多，主要决定了现浇箱梁的施工质量。所以，搞好其支撑体系的设计与安装，具有重要意义。　　沙溪互通C匝道跨主线桥上部结构为25＋6×30＋25米，八孔一联的预应力砼连续箱梁，箱梁采用满樘支架现场浇筑施工，箱梁下部宽10.5米，桥面宽15.5米，混凝土总方量为2317.8m3。　　1.2工程特点　　(1)工程量大，全部箱梁均为现浇混凝土，搭设支架安装方木、板材等的工作量较大。　　(2)土质情况不是很好，地质报告显示0－3.7米为中等压缩性粘土，3.7－13.65米为淤泥质亚粘土，因跨越一条10米宽小河沟，土质情况不很均匀。　　1.3工程质量标准　　《公路桥涵施工技术规范》中对模板工程明确规定：相邻两块模板表面高差不大于2mm，表面平整度不大于5mm。支撑体系的基础部分要牢固、密实，不能产生不均匀沉降，支撑体系要有足够刚度、强度和稳定性。　　2、支架基础处理　　对跨内的地基用推土机整平，再用震动压路机予以压实，至少碾压3遍，保证其密实度在90％以上，碾压时出现弹簧现象的区域，开挖50cm深，回填砂砾石并压实。特别对扩大基础开挖段，要抽干水分层回填压实，每层