二手车评估方法规则.docxVIP

二手车评估价格公式 2010 年 12 月 24 日 13:13　 二手车的估算公式有很多种，但都是根据现新车价格及年限折旧率来算的， 因此没有任何一种公式是绝对准确的。影响二手车价格的因素有很多，如新车 价格，市场保有率，品牌认知度，车辆使用状况及国家相关政策等，所以不要 以为用公式算出的价格就是最后的标准市场价格了! 想较为有效的评估一辆二手车的价格，需特别指出的是：该算法仅针对车 况正常的二手车，出过重大事故的不在讨论范围内。一般需要经过以下几个步 骤： 二手车评估价格公式：二手车评估价格=新车价格 R×(1-年限折旧率 r) 查询新车市场价： 看该二手车是什么品牌的哪款车型 去了解新车市场该款车的最新市场价。如果没有相同型号的车，就要找 最接近该车型的同品牌新车，简单对比一下配置进行加减后依然可以得出当前 的新车市场价。 需要注意的是，新车市场价是指新车的实际销售价，就是和 4S 店砍完价， 可以交款的价格即成交价，而非指新车的市场指导价(商家报价)，有时新车市 场指导价和实际成交价会相差数千甚至数万元。 初步估算折旧率： 打开发动机盖找到铭牌查看车辆出厂时间 打开发动机登记证书，查看车辆上牌时间与生产时间相差是否过大(一 般情况下出厂时间和上牌时间不应超过半年，否则车主当时买的有可能是较便 宜的库存车)。以上牌时间为准，计算出该车的车龄，得出该二手车的初步折 旧率。 折旧率的计算公式有很多，大多相差无几，以下介绍几种常用的，你可以 自己选择： 1 以规定使用年限为 10 年的普通轿车计算 1. 按照经验算法，这种方法最早由官方公布，但实际操作价值较低，很 少采用。新车前 5 年的折旧率分别为 15%、12%、10%、8%、7%，5 年以后 每年折旧率大概 5%。那么使用 4 年的轿车，其折旧率为 15%+12%+10%+8%=45%。 而现实中大多采用以下两种计算方式。 使用年限为 8 年的普通轿车，其二手车口诀分别为[那么 同样使用 4 年的轿车，其折旧率为(8+7+6+5)(8+7+6+5+4+3+3+2)=26/38 约 为 68.4%] 使用年限为 10 年普通轿车，采用累计算法，口诀 10，987654321;[将 1 至 10 年累加等于 55，则第一年折旧率是 10/55，第二年折旧率是 9/55，如 此类推，第 10 年折旧率是 1/55。那么使用 4 年的轿车，其折旧率为 10/55+9/55+8/55+7/55，约为 61.2%.] 使用年限为 15 年普通轿车、口诀 87665544332; 如何评估二手车价格 要使买卖双方对二手车的评估价格基本满意，就要有一个可以遵循的依据， 令人信服的评估标准。 二手车的定价基础只能是现行市场新车的销售价格。 一辆汽车由产成品出厂到使用报废的各个阶段，价值不相同。同一种车型 由于使用、技术保养的不同，成色不同，价格也有所差异。新车的初驶费用少， 随着时间和行驶里程的增加，停驶周期延长，费用加大，表现在价格上就应拉 开一定距离，不能以年限为唯一标准一刀切。另外，到报废年限终了时还有一 定实际上的使用价值—残值。 将新车使用 10 年报废视为 100 分，提 15% 作为不折旧的固定部分为残值。85%为浮动折旧值。车的使用佳期一般为中早 期，表现为两头小、中间大、分三段，3 年—4 年—3 年来折旧。折旧率分别 为 11%-10%-9%。三年每一年折 11%总折 33%，四年每年折 10%，总折 40%，后三年每一年折 9%，总折 27%。33%+40%+27%=100%；10 年将浮动 的 85%百分之百折完，然后加残值，构成了折旧值，计算为：评估价=市场现 行新车售价+[提 15%为不动残值+85%为浮动值×（分阶段折旧率）]+评估值。 100% 15%残值 85%为折旧 为固定值 可变值 1-3 年 4-7 年 8-10 年折 旧为 11% 折旧为 10% 折旧为 9% 评估值 （1）+5% （2）+3% （3）+0 2 评估值一—同一年份同一车型的车由于车主的使用技术，保养维护造成差别。 有的跑几十万公里还是好车，有的跑十几万公里就稀里花拉，评估就是针对因 使用不同造成差异，分（1）、（2）、（3）类车。修复这些差别粗略估计为原车 价的 5%成 3%或无需修理。应以制定的《交易车辆评定类别等级技术标准》 为依据，对车进行现场评估，评出类别，合成价值，成为“评估值”，构成此公 式的组成因素之一。 在实际工作中只要掌握两个数据：（1）当地市场新 车售价；（2）使用年限，如 1997 年上户车到 2001 年已使用四年还剩六年。 在公式中 43%为前三年折旧 33%，加中一年折旧 10%即是 43%。另加上现场 评估出类别如（1）