高铁广告发展现状及分析.pdf

高速铁路正在改变中国 经济版图“ ”，给多个行业带来巨大商机。作为广告新宠，高 铁媒体广告深刻影响着主流人群的消费选择， 提升了参与品牌的发展速度和高度。 广告基于 媒体而存在，数字媒体的出现，曾一度让广告市场沸腾，如今，数字媒体日趋成熟，其营销 价值也基本得到充分开发，行业正在寻找广告市场的下一个井喷。 走进主流视野，重塑媒体格局 2011 年，京沪高铁开通以来，高铁网络不断完善，高铁客流也大幅提升，高铁凭借公 交化的运营模式以及高效、 准点、舒适的乘坐体验， 成为中、 高端政商出行的首选出行方式。 国家政策的支持与高铁本身作为交通工具的优势， 让高铁迅速走进主流视野， 并且已经悄无 声息地重构了市场关系，利益机会乃至媒介广告空间。 高铁具有独特的媒介属性。现有媒体中，无论是电视、广播、互联网还是纸媒，受众范 围都比较广， 只能依靠不同的栏目或频道再做分群， 而高铁媒体的受众定位非常清晰且精准， 那便是中高端人群。 CTR 分析报告指出， 高铁动车乘客 三高“ ”特征越来越显著， 乘客具有高 学历、高收入和高消费的特点，消费潜力大，重视品牌的知名度，除普通职员外，较多的公 司中高层管理人员、 个体企业主、私营企业老板、 公司股东等都会选择高铁出行。 这就为广 告的大规模精准投放提供了可能。 高铁改变媒体格局。 如果说现在是融媒体时代， 各个媒体平台趋于整合， 那么高铁媒体 一定是不可缺少的一环； 如果说多屏营销是现在最有效的广告投放方式， 那么高铁也绝对是 不可忽视的一张大屏。 随着高铁媒体的快速发展， 目前众多广告公司都在抢占高铁的媒体资 源，想要借助高铁的速度带动公司的发展。 但无论是从媒体资源还是专业素养来看， 深圳全 媒通都已走在了行业前端，并通过地铁、公交、电梯框架、新媒体等媒体资源的整合运营， 为企业投放广告提供更全面的选择， 减少了企业大量人力物力去寻求分散的媒体采购的成本。 破行业难题，带来独特营销价值 高铁的便捷性， 决定其作为交通工具的价值无可替代， 而高铁的媒体属性， 则彰显着它 无可比拟的营销价值。 高铁媒体具有场聚效应， 破解了规模化精准营销难题。 随着互联网的发展， 我们无可奈 何地迎来了分屏分众时代。 受众在哪儿？当几乎所有媒体都进入碎片化进程， 品牌广告主开 始头疼无从选择时，高铁媒体却彰显出了强大的聚客效应，给广告市场吃下一颗定心丸。 媒介环境，可以通过媒体的组合，在人的空间动线上，形成视觉接触点、接触链、接触 圈，强化环境媒体的传播影响。全国的高铁车站和列车形成一个巨大的 场“ ”， 场“ ”内有无数 个优质的传媒接触点， 每年有上亿的中高端人群被吸引进入这个封闭空间内， 在轻松舒适的 环境中接触到媒介，此时，受众的信息接受度已大大提高。 高铁媒体， 打通了跨平台的接触点， 实现品牌传播与商品交付的有机结合。 事实胜于雄辩， 现在很多快消品牌， 如蒙牛、碧生源等， 都与全媒通开启了深度的高铁广告投放合作。 因为 电视投放的高成本和终端促销的低成效， 已经让快消品牌广告主心力交瘁。 但广告主通过全 国高铁枢纽站点 LED 数字媒体的投放，精准覆盖高铁目标人群，可以快速实现全国性规模 化覆盖，有效提升品牌全国知名度和影响力。 高铁媒体利于开拓区域市场， 实现