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1、电路及电路状态 电路就是电流的通路，它是由某些电气设备和元件按一定方式组合起来的，任何一个完整的电路，都是由电源、负载、导线和开关等基本部分组成。 2、电路有三种状态： （1）、开路：（2）、通路：（3）、短路： 3、电流、电压、和电阻 （1）、电流：电荷有规则的定向移动，就称电流。电流不仅有大小，而且有方向，习惯上规定以正电荷移动的方向为电流的方向。 （2）电压：电压是衡量电场力做功本领大小的物理量。对于电阻负载来说，没有电流就没有电压，有电压就一定有电流，电阻两端的电压常叫电压降。 （3）电动势：电动势是衡量电源将非电能转换成电能本领的物理量。对于一个电源来说，既有电动势又有端电压，电动势只存在于电源内部，电动势的方向规定为在电源内部由正极指向负极，端电压只存在电源的外部，其方向由正极指向负极。一般情况下，电源的端电压总是低于电源内部的电动势，只有当电源开路时，电源的端电压才与电源的电动势相等。 4、例如:有一个电源的电动势为6V,内阻r为0.8欧姆,外接负载电阻R为9.6欧姆,求电源两端的电压和内压降. 解答： I=E/R+r=9/9.6+0.8=0.58A, 内压降： U内=I* r=0.58*0.8=0.46V 端电压： U外=I* R=0.58*9.6=5.56V 5、电阻的串联的特点：：1)电路中流过每个电阻的电流都相等；2)电阻两端的总电压等于各电阻两端的电压之和；3)电阻的等效电阻(总电阻)等于各个串联电阻之和。（4）电路中各电阻上的电压与各电阻的阻值成正比, 6、电阻并联电路特点：1）电路中各并联电阻两端的电压相等，并且等于电路两端的端电压。2）电路中的电流等于各个电阻中的电流之和。3）电路的等效电阻（即总电阻）的倒数，等于各并联电阻的倒数之和。 4）在电阻并联电路中，各分支分配的电流与支路的电阻值成反比。 7、例如:一个100欧姆的电阻流过50mA的电流时,求电阻上的电压降和电阻消耗的功率,当电流通过的时间为1分钟,电阻消耗的电能为多少? 解:欧姆定律求得电压降:U=IR=0.05*100=5V, 消耗的功率:P=UI=5*0.05=0.25W, 消耗的电能:A=PT=0.25*60=15J. 具有磁性的物体叫做磁体，磁体两端磁性最强的区域叫做磁极，任何磁体都都有两个磁体，而且无论怎样把磁体分割，它总保持两个磁极。 磁力线具有以下几个特征： 磁力线是互相不交叉的闭合曲线，在磁体外部由N极指向S极，在磁体内部由S极指向N极。 磁力线上任意一点的切线方向就是该点的磁场方向。 磁力线的疏密程度反映了磁场的强弱，磁力线越密表示磁场越强，越疏表示磁场越弱。 通电直导线的磁场：磁力线的方向与电流的方向之间的关系可用右手定则来判断，用右手握住通电直导线，让拇指指向电流方向，则四指环绕的方向就是磁力线的方向。 判断载流直导体在磁场中的受力方向，可用左手定则判断。 12、三相异步电动机起动必要具备的条件：第一：要有旋转磁场，第二：转子转动方向与旋转磁场方向相同，第三：转子转速必须小于同步转速，否则导体不会切割磁场，无感应电流产生，无转矩，电机就要停下来，停下后，速度减慢，由于有转速差，转子又开始转动，所以只要旋转磁场存在，转子总是落后同步转速在转动。 13、三相电动机的铭牌数据 （1）、电压：铭牌上所标的电压值是指电动机在额定运行时定子绕组上应加的线电压。 （2）、电流 ：铭牌上所标的电流值是指电动机在额定运行时定子绕组的线电流。 （3）、功率与效率：铭牌上所标的功率值是指电动机在额定运行时轴上输出的机械功率值。所谓效率就是输出功率与输入功率的比值。 （4）、 功率因数： 因为电动机是电感性负载，定子相电流比相电压滞后一个j角。cos j就是功率因数 （5）、转速：由于生产机械对转速的要求不同，需要生产不同磁极数的异步电动机，因此有不同的转速等级。最常用的是四磁极的（n0=1500r/min)。 （6）、绝缘等级：绝缘等级是按电动机绕组所用的绝缘材料在使用时容许的极限温度来分级的。所谓极限温度，是指电动机绝缘结构中最热点的最高容许温度 改变直流电动机转向的方法：（1）、对调励磁绕组接入电源的两个线端，改变励磁电流的方向。（2）、对调电枢绕组接入电源的两个线端，改变电枢电流的方向。 直流电动机的调速的方法有：1）改变电枢回路的电阻2）改变励磁电流 3）改变电枢电压。 直流电机的励磁方式：根据励磁线圈和转子绕组的连接关系，励磁式的直流电机又可细分为：（1）、他励电动机：励磁线圈与转子电枢的电源分开。（2）、并励电动机：励磁线圈与转子电枢并联到同一电源上。（3）、串励电动机：励磁线圈与转子电枢串联接到同一电源上。（4）、复励电动机：励磁线圈与转子电枢的联接有串有并，接在同一电源上。