钣金学习任务六 、 汽车车身塑料件的修复工艺.pptx

学习任务六汽车保险杠的修复工艺学习目标完成本学习任务后，你应当学会如下目标：1、知识目标1）熟悉汽车用塑料的分类和主要特性；2）正确叙述保险杠修复流程。2、能力目标1）能对前保险杠进行矫正和焊接；2）正确掌握各种修复工具的使用方法；3）会使用所学知识对不同车型的保险杠进行焊接修复操作。3、养成目标1）养成保持驾驶室干净卫生的作业习惯；2）养成工作注意细节的习惯。建议学时建议完成本学习任务的时间为14课时。学习资料由于在减轻重量、减低制造成本、耐腐蚀等方面对所用材料的要求越来越高，钢材等传统材料使用的越来越少，而轻合金和塑料的应用不断增多。目前有的车身使用的塑料部件超过160kg，这相当于车辆质量的12%。汽车保险杠又称防撞梁，位于汽车车身的最前端，用于防护车身前部的安全装置。20世纪80年代以前，轿车前保险杠以金属材料为主，用厚度为3mm以上的钢板冲压成U形槽钢，表面镀鉻处理，与车身纵梁采用铆接或焊接连接在一起。随着汽车工业的发展，现代轿车的保险杠绝大多数采用塑料制成，人们称为塑料保险杠。塑料保险杠使用的塑料，一般为聚酯系和聚丙烯系两种材料，采用注射成型法制成。国外还有一种称为聚碳酯系的材料，参进合金成分，采用合金注射成型的方法，加工出来的保险杠不但具有高的强度和良好的刚性，还具有可以焊接的优点，而且涂装性能好，在轿车上得到广泛使用。问题1、汽车前保险杠由什么制成？根据制造材料的不同，保险杠材料可以分为钢材、铝合金、玻璃纤维增强的塑料和塑料等类型。钢材保险杠主要应用于货车，玻璃纤维增强塑料保险杠一般应用于中小型客车。玻璃纤维增强塑料俗称玻璃钢，它是以玻璃纤维及其制品作为增强材料，以合成树脂作基体材料的一种复合材料。铝合金保险杠一般用于越野车和小型客车。塑料代替金属可以获得轻量化的效果，又可改善汽车的某些性能，因此绝大多数轿车目前使用的是塑料保险杠。 塑料是以合成树脂为基体，并加入某些添加剂制成的高分子材料。加入添加剂是为了改善塑料的性能，扩大其使用范围。问题2、汽车用塑料的类型有哪些？车身区域使用的塑料类型 主要为3种：热固性塑料、热塑性塑料、弹性体塑料。这些塑料中在结构、温度关系和维修方法各不相同。1）热固定塑料热固性塑料开始时以液体形式存在，在受热和使用催化剂的情况下发生化学反应。随着加热的进行，塑料中的树脂分子不断增加，最后达到硬化。硬化后如果再加热，它就不会再软化了。因此此材料多用于制作一次性成型不需要修复的零件。这类塑料耐热性好，受压不易变形，但力学性能较差，修复时只能黏接不能焊接，但可以在无气流焊机上进行“焊合”，常用的热固性塑料有环氧树脂、酚醛树脂、氨基树脂、有机硅树脂等。 表6-1 热固性塑料类型、缩写、特性和应用示例塑料类型缩写特性应用聚氨酯PU减震、弹性较好、导热性较弱密封剂、吸收能量环氧树脂EP耐热、强度高、耐风蚀点火线圈、印制电路板聚酯树脂UP耐热、强度高、耐风蚀点火线圈、印制电路板玻璃纤维SMC耐热、强度高且尺寸稳定行李箱盖、侧围、车顶2）热塑性塑料 热塑性塑料较为常见，塑料受热时会软化具有热塑性，冷却时会硬化，重复加热和冷却，不会改变其性质，但它的性能会有所下降。这类塑料可以利用它受热软化和冷却硬化的特性，制成各种形状的零部件。修复时可用塑料焊枪焊接，也可黏接。常用的热塑性塑料有聚乙烯、聚氯乙烯、聚甲醛、聚苯乙烯、聚酞胺等。表6-2 热塑性塑料类型、缩写、特性和应用示例塑料类型缩写特 性应用聚丙烯PP较好的强度和化学耐腐蚀性保险杠、车内饰板聚乙烯PE耐老化和耐化学腐蚀燃油箱、清洗液储液壶聚氯乙烯PVC耐腐蚀底部防腐层、车内饰板3）弹性体塑料弹性体塑料是一种形状稳定、但具有弹性变形特性的塑料，例如车门密封件。按规定不得维修车辆上的弹性体塑料，通常需更换已损坏的部件。 表6-3 弹性体塑料类型、缩写、特性和应用示例塑料类型缩写特 性应用聚氨酯PU减震、弹性较好、导热性较弱座垫、车顶内衬硅SI较高的弹性、耐热性盖板、安全带、安全气囊聚酯PET抗拉强度、刚度、较好的阻隔作用织物、安全带、安全气囊问题3、 塑料的主要特性有哪些？塑料具有许多优良的物理和化学性能，主要有以下几点： 1）质量轻。塑料的相对密度一般只有1.0~2.0g/cm2，可以大幅度减轻汽车的质量，降低油耗。2）化学稳定性好。一般的塑料对酸、碱、盐和有机溶剂都有良好的耐腐蚀性。3）比强度高。比强度是指单位质量的强度。尽管塑料的强度要比金属低，但塑料密度小，质量轻，与等质量相比，其比强度要高。4）电绝缘性好。大多数塑料有良好的电绝缘性，汽车电器零件广泛采用塑料做绝缘体。5）耐磨、减磨性好。大多数塑料的摩擦系数较小，耐磨性好，能在半干摩擦甚至无润滑条件下良好的工作。6）吸振性和消声性好。采用塑料轴承和塑料齿轮的机械，在高速运转时，可平稳的