soilfix工程施工设计方案姚桥至草坝公路工程施工组织设计方案.docVIP

PAGE .专业.专注. .专业.专注. soilfix施工方案姚桥至草坝公路施工组织设计方案 填报单位： 工程名称 工程地点 开工日期：2009年 5 月 18 日 设计文件及概预算批准机关文号：年代路建工程施工图设计 年度计划批准机关及文号： 施工准备工作完成情况： ⒈施工组织设计 ⒉工程复测资料 ⒊原材料检测资料 施工单位：(盖章) 填报日期：日 监理单位审批意见： 申报日期：2009年 月 日(盖章) 工程开工报审表 工程名称： 编号：01 雅安黎明监理公司(监理单位)： 我方承担的草坝镇年代路工程，已完成了以下各项工作： 一、施工组织设计(方案)已审核批准 □ 二、劳动力按计划已进场 □ 三、机械设备已进场 □ 四、管理人员全部到位 □ 五、开工前各种手续已办妥(见附件) □ 特此申请开工，请批准。 承包单位(盖章)：项目经理(签字)： 日期：2009年 月 日 监理组组长审核意见： 项目监理机构(盖章)： 监理组组长(签字)： 日期：2009年 月 日 实 施 性 施 工 组 织 设 计 实施性施工组织设计 ⒈编制依据 雨城区姚桥至草坝公路改建工程施工项目招标文件及补遗书 雨城区姚桥至草坝公路改建工程施工图设计图 交通部《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)JTG F80/1—2004 交通部《公路工程土工试验规程》JTJ 051—1993 交通部《公路工程集料试验规程》JTG E42—2005 雨城区姚桥至草坝公路改建工程同段K323+980-K329+980施工合同书 国家有关行业颁布的规范及标准 本承包人的设备状况、技术力量及多年积累的施工经验 ⒉工程概况 2.1 项目位置 雅安市雨城区姚桥至草坝公路是连接雅安市和眉山市的交通干线，本合同段为K323+980-K329+980全长5.92公里，为山重二级公路。路线起于竹菁关，沿路前行经草坝镇，止于草坝。 2.2地形地貌地质及气候情况 本合同段所经地区属四川盆地亚热带湿润气候区。气候温和，雨量充沛， 光照较同纬度地区偏少，四季分明，无霜期长，气候资源较为丰富。其特点是春季气温回暖早，但不稳定，夏无酷暑，冬无严寒。年平均气温为16.2℃，年极端最高为36.9℃，最低为-6.2℃，气温年际变幅为1.3℃。最热的月份为7月为24.8℃，最冷的是1月为5.2℃，月较差是19.6℃。日平均气温最高的可达30.1℃；最低的为-1.7℃，最大日较差为31.8℃，全年无霜期平均为276天。多年平均降水量为1805.4mm(雅安站)，最大降雨量曾达2367.2mm，4-10月占全年降雨量的80%。全年中，平均降水最多的是7月份为237.3mm，最少的是12月份为5.5mm。全年≥0.1mm的平均降水日数为154天。 2.3本项目施工条件 本属为雅安市雨城区姚桥至草坝公路改建工程，项目区全部为公路运输，已形成区域性路网结构，交通较为便利。现将本项目建设所需材料、产地及其它情况介绍如下： 路基填筑材料丰富，砂砾石、卵石、碎石，中粗沙可在附近的砂石料场购买，储量能满足工程需要，运距近10-20km。 水泥，木材、钢材均为外购材料，准备选择大型企业生产的产品，质量、性能稳定。由于路线沿青一江逆流而上，附近为龟都府电站水库，水源较丰富，因此工程用水及施工时饮用水可就地解决。 施工用电可与电业管理部门联系，搭接附近电力线网。 2.4技术指标 公路等级：二级公路 设计行车速度：40km/h 设计荷载：BZZ-100 路基宽度：8.5/12/14 m 路面类型：沥青砼路面 硬路肩：2×1.5m 行车道宽度:2×3.5/2×4.5/2×7m 最大纵坡：7％ 最小坡长：120m 路拱坡度：1.5％ 桥涵设计荷载：公路-Ⅱ级 地震设防烈度：Ⅶ度 2.5主要工程数量 本合同段主要工程数量有：挖除旧路面34218m22，路