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中国矿业大学测绘工程工程测量学课程设计书 一、风雨桥施工控制网技术设计书 1项目概况 1.1项目背景 如下图所示，拟在云龙湖北区建立一座跨湖观景桥，桥梁跨越为约1110米，为连续箱梁结构，共三联37（10+17+10）孔。为了桥梁的施工建设，需布设施工控制网。控制网需满足工程建设的需求，同时考虑费用和布设难易程度等其他因素，综合选择最优的布设方案。 1.2地形地貌及气象条件 2测区已有资料及成果利用 2.1地形图资料 拟建桥梁区域1:1000地形图（实际是1:1000，实习指导书上说是1:500），作为工作计划图和控制网布设工作底图。 2.2平面控制资料 为了使大桥施工坐标系统与大桥勘测资料坐标系统的一致性。故选用两个国家二等三角网点A,B，这两个控制点都是大桥连接线勘测阶段时建立的线路控制测量的起算点。 2.3高程控制资料 为使大桥施工控制网的高程系统与大桥连接勘测时建立的高程系统相一致，故大桥施工控制网的高程系统选择1985黄海高程系，桥两岸有国家二等水准点各两个。 表1 桥梁两侧控制点坐标（单位：米） 点号 X Y Z A 3713500.344 590257.993 33.200 B 3712229.420 591185.619 37.550 3作业规范及要求和仪器 3.1相关测量规范 3.2等级、精度要求 桥梁施工平面控制网的建立，应符合下列规定： （1）桥梁施工平面控制网，宜布设成自由网，并根据线路测量控制点定位。 （2）控制网可采用GPS 网、三角形网和导线网等形式。 （3）控制网的边长，宜为主桥轴线长度的0.5-1.5倍。 （4）当控制网跨越江河时，每岸不少于3点，其中轴线上每岸宜布设2点。 3.2.1平面控制测量等级 表2平面控制测量等级 等 级 公路路线控制测量 桥梁桥位控制测量 隧道洞外控制测量 二等三角 — ＞5000m特大桥 ＞6000m特长隧道 三等三角、导线 — 2000～5000m特大桥 4000～6000m特长隧道 四等三角、导线 — 1000～2000m特大桥 2000～4000m特长隧道 一级小三角、导线 高速公路、一级公路 500～1000m特大桥 1000～2000m中长隧道 二级小三角、导线 二级及二级以下公路 ＜500m大中桥 ＜1000m隧道 三级导线 三级及三级以下公路 — — 3.2.2桥梁施工控制网等级 表3 桥梁施工控制网等级的选择 桥长L(m) 跨越的宽度l（m） 平面控制网的等级 高程控制网的等级 L5000 l1000 二等或三等 二等 2000≤L≤5000 500≤l≤500 三等或四等 三等 500L2000 200l500 四等或一级 四等 L≤500 l≤200 一级 四等或五等 注：1 L 为桥的总长 2 l 为跨越的宽度指桥梁所跨越的江、河、峡谷的宽度。 3.2.3水准测量主要技术要求 表4 水准测量的主要技术要求 等级 每千米高差中误差 （mm） 路线 长度 （km） 水准 仪型 号 水 准 尺 观测次数 往返较差、附合或 环线闭合差 与已知点联测 附合或环线 平地 （mm） 山地 （mm） 二等 2 --- DS1 因瓦 往返各一次 往返各一次 4√ˉL 三等 6 ≤50 DS1 因瓦 往返各一次 往一次 12√ˉL 4√ˉn DS3 双面 往返各一次 四等 10 ≤16 DS3 双面 往返各一次 往一次 20√ˉL 6√ˉn 五等 15 -- DS3 双面 往返各一次 往一次 30√ˉL --- 注：1.成带节点的水准网时，节点之间或节点与已知点之间的路线长度，不应大于表中规定的0.7倍。 2.L为往返段附合或闭合环的水准路线长度，km。n为测站数。 3.2.4主要测量仪器表 表5 主要测量仪器表 序号 名称 制造单位 规格型号 标称精度 单位 数量 1 全站仪 莱卡 TC1500及TC802 测角±2.0″、测距（2mm+2ppm×D）。 套 1 3 水准仪 苏州 DSZ2自动安平水准仪 往返1km误差为1.5㎜。 台 1 徕卡 NA728自动安平水准仪 往返1km误差为1.5㎜。 台 4 铟钢尺 苏州及徕卡 2m 把 2 5 塔尺 南方测绘 5m 把 2 7 对讲机 MOTOROLA GP88s 台 5 及与全站仪配套的对点器、反射镜。 4桥梁施工控制网的建立 4.1桥梁控制网特点和平面控制网精度 4.1.1桥梁施工控制网建立的一般特点 桥梁施工的主要任务之一就是正确测设出桥墩、桥台的位置，而桥轴线长度又是设计与测设墩台位置的依据，因此，保证桥轴线测量的必要精度，有着极为重要的意义。 在干涸、浅水河道上，可以沿桥轴线直接丈量距离来确定桥墩、台中心的位置。只需要保证相邻桥墩、台的距离满足设计梁架的要求即可，桥轴线总长度的精度并不是