汽车发动机电控技术3.doc

[键入文字] 适用班级： 份数： 共 页 拟题人： 审核人： PAGE 2 《汽车发动机电控技术》模拟试题3 题号 一 二 三 四 五 总分 得分 一、填空题。（每空1分，共20分） 1、发动机控制系统由 、 、 组成。 2、汽车专用万用表也是一种 万用表，它具有检测精度高、测量范围广、抗干扰能力强及 高等特点。 3、燃油供给系统的作用是 。 4、电控燃油喷射系统的类型按燃油喷射部位分 、 及节气门体喷射三种 5、故障诊断仪可分为 诊断仪和 诊断仪两大类。 6、最佳点火提前角的组成有 、 和 。 7、采用多点间歇喷射方式的发动机来说，按照喷油时刻与曲轴转角的关系可分为 和 。 8、喷油器的负极与 连接。 9、启动时的喷油持续时间由 控制，启动后L系统由 和 控制。 10、废气再循环控制系统的作用是 。 二、单项选择题。（每题2分，共20分） 1、三元催化转换器转换效率影响最大的因素的是（ ）。 A、混合气的浓度和排气温度 B、冷却液的温度 C、混合气的湿度和排气温度 D、氧传感器的信号 2、柴油机起动控制的内容包括启动时的喷油正时控制、预热装置控制和（ ）。 A、喷油量控制 B、进气涡流控制 C、相位控制 D、配气正时控制 3、柴油机进气控制内容包括进气节流控制、可变进气涡流控制和（ ）。 A、二次空气供给控制 B、废气再循环控制 C、各缸均匀性控制 D、可变配气正时控制 4、下列属于信号输入装置的是（ ）。 A、制动开关信号 B、喷油器 C、电动燃油泵 D、怠速控制阀 5、汽油机燃油供给系统包括电动燃油泵、脉动阻尼器、油管和（ ）。 A、启动开关 B、空气滤清器 C、燃油压力调节器 D、氧传感器 6、氧传感器可以分为氧化锆式和（ ）式两种类型。 A、氧化钛 B、单晶硅 C、氧化铝 D、活性炭 7、发动机起动后在正常工况下运转时，基本点火提前角的决定因素是（ ）。 A、发动机转速和负荷 B、做功行程 C、冷却液温度 D、空气流量 8、下列属于信号输入装置的是（ ）。 A、爆震传感器 B、活性炭罐电磁阀 C、电磁式喷油器 D、点火控制器 9、下列属于执行元件的是（ ）。 A、空气流量计 B、凸轮轴位置传感器 C、起动开关 D、电动燃油泵 10、开环控制点火系统对点火提前角进行控制时，需要的三个基本的输入信号是发动机转速信号，曲轴位置信号和（ ）。 A、气缸内压力信号 B、发动机温度信号 C、空燃比信号 D、发动机负荷信号 三、多项选择题。（每题3分，多选或错选不得分，少选1个扣1分，共15分） 1、电控发动机的控制项目（ ）。 A、喷油 B、点火正时 C、噪声 D、怠速 E、ABS F、排放 2、柴油机电控系统一般对（ ）采用闭环控制。 A、供油压力 B、断油 C、喷油量 D、喷油正时 3、下面哪些原因是产生爆燃的原因（ ）。 A、气缸内积碳过多 B、点火提前角过迟 C、燃油使用不当 D、发动机过热 4、以下控制系统哪些属于怠速控制系统（ ）。 A、节气门直动式 B、步进电机式 C、旋转电磁阀式 D、占空比控制式 5、当电控发动机出现故障时（ ）。 A、故障灯可能会点亮 B、可能有故障码 C、不能发动 D、可能会怠速熄火 四、判断题。（正确的在括号内画√，错的画×每题1分,共15分） 1.（ ）柴油机电控系统是没有巡航控制功能的。 2.（ ）凸轮轴位置传感器作用是确定曲轴基准位置和点火基准的传感器。 3.（ ）采用涡轮增压技术后，由于平均有效压力减少，发动机爆震倾向减少。 4.（ ）发动机缸体利用缸体振动检测方法监测爆燃时，所使用的爆燃传感器安装在发动机缸体上。 5.（ ）汽车排放污染主要来源于发动机曲轴箱窜气。 6.（ ）在无分电器的点火系统中，如果每个气缸的火花塞都配用一个点火线圈，则被称为单独点火方式。 7.