汽车发动机电控技术2.doc

[键入文字] 适用班级： 份数： 共 页 拟题人： 审核人： PAGE 2 《汽车发动机电控技术》模拟试题2 题号 一 二 三 四 五 总分 得分 一、填空题。（每空1分，共20分） 1、电控燃油喷射系统由 、 、 三个子系统组成。 2、所谓占空比是指 。 3、排气再循环控制系统的作用是 。 4、曲轴位置传感器Ne信号的作用是 。 5、过稀的混合气可能使点火电压 正常值。 6、燃油滤清器安装在 ，作用是 。 7、喷油量的多少取决于 、 、 以及 这四个因素。 8、冷起动喷油器的作用是 。 9、空气流量计应设置在 ，也可以安装在 ，根据测量原理的不同，空气流量计有 、 、 三种类型。 10、一般情况下ECU控制执行元件的 回路。 二、单项选择题。（每题2分，共20分） 1、标准OBD—II诊断插座上有（ ）个插孔。 A、16 B、14 C、12 D、15 2、安装电磁式车速传感器的时候，传感头和齿圈端面的空气间隙一般为（ ）。 A、2mm B、3mm C、1mm D、0.5mm 3、某汽油喷射系统的汽油压力过高，以下哪项正确。（ ） A、电动汽油泵的电刷接触不良 B、回油管堵塞 C、汽油压力调节器密封不严 D、以上都正确 4、废气再循环的作用是抑制( )的产生。 A、HC B、CO C、NOx D、有害气体 5、高电阻型喷油器的电阻值一般是（ ）欧。 A、12～18 B、200～250 C、45～60 D、20～25 6、发动机工作时，随冷却液温度提高，爆燃倾向（ ）。 A、不变 B、增大 C、减小 D、与温度无关 7、电控燃油喷射发动机燃油系统压力，多点喷射系统的一般为（ ）。 A、7～103KPa B、7～690KPa C、62～69KPa D、207～275KPa 8、安装喷油器时可用（ ）润滑O形圈。 A、汽油 B、润滑油 C、齿轮油 D、制动油 9、发动机工作时，ECU根据发动机（ ）信号确定最佳闭合角。 A、转速信号 B、电源电压 C、冷却液温度 D、A和B 10、汽油机的主要排放物是一氧化碳、氮氧化合物和（ ）。 A、一氧化氮 B、二氧化硫 C、氮氢化合物 D、碳氢化合物 三、多项选择题。（每题3分，多选或错选不得分，少选1个扣1分，共15分） 1、电控发动机断油控制包括（ ）。 A、发动机超速断油 B、发动机减速断油 C、汽车超速行驶断油 D、温度超高断油 2、柴油机电控系统一般对（ ）采用闭环控制。 A、供油压力 B、断油 C、喷油量 D、喷油正时 3、下面哪些原因是产生爆燃的原因（ ）。 A、汽缸内积碳过多 B、点火提前角过迟 C、燃油使用不当 D、发动机过热 4、点火过早容易出现（ ）。 A、爆震 B、排放过高 C、爆发压力过大 D、水温过低 5、电控发动机的优点（ ）。 A、排放较低 B、工况匹配较好 C、任何工况油耗率较低 D、充气效率较高 E、价格低 四、判断题。（正确的在括号内画√，错的画×每题1分,共15分） 1、（ ）巡航控制车速设定在30公里/小时在刹车后可以再次自动恢复。 2、（ ）水温传感器开路不利于发动机的热起动。 3、（ ）发动机出现爆震时应增大点火提前角。 4、（ ）在车辆加速时活性碳罐电磁阀会打开。 5、（ ）发动机转速传感器损坏时发动机将不能起动。 6、（ ）巡航控制车速设定在30公里/小时在刹车后可以再次自动恢复。 7、（ ）怠速控制的目的保证发动机运转稳定的前提下，尽量使发电机保持高怠速运转。 8、（ ）失效保护功能起动时可完全代