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如何进行泵和电机联轴器的找中心 一：联轴器概论 1.什么是联轴器： 联轴器属于机械通用零部件范畴，用来联接不同机构中的两根轴 （主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载 的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作 用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力 机大都借助于联轴器与工作机相联接，是机械产品轴系传动最常用的 联接部件。 2．联轴器工作原理及用途 （1） 联 轴 器功能 联轴器通常用来连接两轴并在其间传递运动和转矩，有时也可作为 一种安全装置用来防止被连接机件承受过大的载荷，起到过载保护的 作用。用联轴器连接轴时只有机器停车并将联接拆开后，两轴才能分 离。 （2） 联 轴 器的类型 联轴器所联接的两轴，由于制造及安装误差，承载后的变形以 及温度变化的影响等，会引起两轴相对位置的变化，往往不能保证严 格的对中。根据联轴器有无弹性元件、对各种相对位移有无补偿能力， 即能否在发生相对位移条件下保持联接功能以及联轴器的用途等，联 轴器可分为刚性联轴器，挠性联轴器。 刚性联轴器：只能传递运动和转矩，不能补偿两轴的偏移，用于 两种能严格对中并在工作中不发生相对位移的场合。 器、套筒联轴器等。 包括凸缘联轴 挠性联轴器：包括无弹性元件的挠性联轴器和弹性联轴器。这种 联轴器不仅能传递运动和转矩，而且能利用联轴器中弹性元件的变形 来补偿位移量，具有不同程度的轴向、径向、角向补偿性能，同时还具 有不同程度的减振、缓冲作用。无弹性元件的挠性联轴器包括齿式联 轴器、万向联轴器、十字滑块联轴器等。弹性联轴器包括弹性套柱销 联轴器、弹性柱销联轴器等。 二、 联 轴 器找正方法 1. 联 轴 器找正的目的 联轴器的找正是电动机安装的重要工作之一，找正的目的是在电动机 工作时使主动轴和从动轴两轴中心线在同一直线上。找正的精度关系 到机器是否能正常运转，对高速运转的机器尤其重要。 两轴绝对准确的对中是难以达到的,对连续运转的机器要求始终 保持准确的对中就更困难.各零部件的不均匀热膨胀,轴的挠曲,轴承 的不均匀磨损,机器产生的位移及基础的不均匀下沉等,都是造成不易 保持轴对中的原因.因此,在设计机器时规定两轴中心有一个允许偏差 值,这也是安装联轴器时所需要的.从装配角度讲，只要能保证联轴器 安全可靠地传递扭矩，两轴中心允许的偏差值愈大，安装时愈容易达 到要求。但是从安装质量角度讲，两轴中心线偏差愈小，对中愈精确， 机器的运转情况愈好，使用寿命愈长。所以，不能把联轴器安装时两 轴对中的允许偏差看成是安装者草率施工所留的余量。 2．电机 联 轴 器找正时两轴偏移情况的分析 　　电机安装时，联轴器在轴向和径向会出现偏差或倾斜，可能出现 四种情况，如图 1 所示： 　图 1 电机 联 轴 器找正时可能遇到的四种情况 根据图 1 所示对主动轴和从动轴相对位置的分析见表 1： 表 1 电机 联 轴 器偏移的分析 3.测量方法 安装机器时，一般是在主机中心位置固定并调整完水平之后， 再进行联轴器的找正。通过测量与计算，分析偏差情况，调整原动机 轴中心位置以达到主动轴与从动轴既同心，又平行。 (1)．简单的测量方法  如图 2 所示。用角尺和塞尺测量联轴器外圆各 方位上的径向偏差，用塞尺测量两半联轴器端面间的轴向间隙偏差， 通过分析和调整，达到两轴对中。这种方法操作简单，但精度不高，对 中误差较大。只适用于机器转速较低，对中要求不高的联轴器的安装 测量。 图 2 角尺和塞尺的测量方法 (2)双表测量法(又称一点测量法) : 用两块百分表分别测量联轴器外圆和端面同一方向上的偏差 值,故又称一点测量法,即在测量某个方位上的径向读数的同时,测 量出同一方位上的轴向读数.具体做法是:先用角尺对吊装就位准 备调整的电机上的联轴器做初步测量与调整。然后在作基准的主 机侧半联轴器上装上专用夹具及百分表，使百分表的触头指向电 动机侧半联轴器的外圆及端面，如图所示。 图 10 测量时，先测 0°方位的径向读数 a1 及轴向读数 s1。为了分析计算方 便，常把 a1 和 s1 调整为零，然后两半联轴器同时转动，每转 90°读一 次表中数值，并把读数值填到记录图中。圆外记录径向读数 a1，a2，a3，a4，圆内记录轴向读数 s1，s2，s3，s4，当百分表转回到零 位时，必须与原零位读数一致，否则需找出原因并排除之。常见的原 因是轴窜动或地脚螺栓松动，测量的读数必须符合下列条件才属正确， 即 a1+a3=a2+a4；s1+s3=s2+s4 测量完联轴器的对中情况之后，根据记录图上的读数值可分析出 两轴空间相对位置情况。按偏差值作适当的调整。为使调整工作迅速， 准确进行，可通过计算或作图求