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四点接触球轴承
四点接触球轴承( \o 四点接触球轴承 图 1)是径向单列角接触球轴承,其滚道用来支撑作用于两个方向上的轴向载荷。 对于指定轴向载荷,可支撑有限径向载荷(→? \o 轴承配置设计、载荷比)。 这种轴承同双列轴承相比,占用轴向空间显著减少。
图 1 - 四点接触球轴承
内圈为分离内圈。 这样就允许在轴承中装入较多数量的滚球,从而给予轴承较高的载荷承受能力。
轴承为分离式设计,即带滚球和保持架组件的外圈可同两个内圈半环分别安装。
SKF 探索者四点接触球轴承的双半内圈都有带凹槽的挡肩。 当和圆柱滚子轴承组配使用的时候改善了油的流动情况( \o 改善油流动情况 图 2)。 此外,内凹的部分还可用于拆卸。
图 2 - 改善油流动情况
SKF四点接触球轴承的标准供应范围包括QJ 2和QJ 3系列轴承。
保持架
根据不同的设计、系列和尺寸,SKF 四点接触球轴承装有下 \o 表 1 中的一种保持架。
\o 表 1四点接触球轴承保持架
保持架类型
窗式,
外圈引导
窗式,
引导面上带润滑槽,外圈引导
材料
机削黄铜
PEEK,玻璃纤维增强
后缀
MA
PHAS
有关保持架应用工况的更多信息,请参见 \o 保持架和 \o 保持架材料。
定位槽
SKF 四点接触球轴承可在外圈配置定位槽( \o 带定位槽的四点轴承 图?3),以防转动(型号后缀 N2)。 定位槽位置互成 180°。 定位槽的尺寸和公差符合 ISO 20515:2012 标准,如 \o 表 2中所列。
图?3 - 带定位槽的四点轴承
性能等级
SKF 探索者轴承
为应对现代机械设备越来越高的性能要求,SKF 开发了 SKF 探索者性能等级的滚动轴承。
通过优化内部几何结构和所有接触面的表面光洁度、重新设计保持架,结合极纯净和均质的钢材与独特的热处理技术,并提高钢球的质量和一致性,使 SKF 探索者角接触球轴承在性能方面实现了显著改进。
这些性能提高具有如下益处:
更高的动载荷承载能力
降低对重轴向载荷的敏感度
提高耐磨性
降低噪音和振动水平
减少摩擦热量
显著延长轴承的使用寿命
这种轴承通过缩小尺寸和减少润滑及能耗,降低对环境的影响。 同样重要的是,SKF 探索者轴承可减少维修并有助于提高生产率。
SKF 探索者轴承在产品表中标有“*”号。 轴承保留早期标准轴承的型号。 但每个轴承及其包装上都标有“SKF Explorer”名称。
轴承数据
尺寸标准
外形尺寸: ISO 15:2011
例外情况:
locating slots:
ISO 20515:2012 ( \o table 1)
公差
更多信息
→ \o Tolerances
Normal
Check availability of P6
Except for:
SKF Explorer bearings: P6 and width tolerance reduced to 0/–40 μm
公差值: ISO 492:2002( \o table 2、 \o table 3)
接触角
QJ 2、QJ 3 和 QJ 10 系列: 35°
QJ 12 系列: 45°
内部游隙
相关信息
→ \o 轴承内部游隙)
普通
检查是否提供 C2、C3、C4 或部分标准游隙级别
游隙值: ISO 5753-2:2010( \o 表 4)
这些数值仅适用于未安装的轴承单元在测量载荷为零的条件下。
不对中
≈ 2 弧分
内外圈之间允许的不对中误差取决于轴承的尺寸和内部设计、运行中的径向内部游隙和作用在轴承上的力和力矩。 因此,此处仅列出近似值。 任何不对中将增大轴承噪音并减少轴承使用寿命。
载荷
最小载荷 其他相关信息→ \o 所需最小载荷)
轴承支撑部件的重量及外力通常超过所需最小载荷。 如未达到所需最小载荷,必须对轴承施加额外的轴向载荷,例如使用弹簧。
轴承当量动载荷
其他相关信息(→? \o 轴承当量动载荷)
用于承受径向和轴向载荷的定位轴承:
Fa/Fr ≤ e → P = Fr + Y1 Fa
Fa/Fr e → P = X Fr + Y2 Fa?
为达到所需性能,SKF 建议:
QJ 2、QJ 3 和 QJ 10 系列轴承 Fa?≥?1.27?Fr
QJ 12 系列轴承 Fa?≥?1.78 Fr
与径向轴承共同使用且具有径向自由度的推力轴承( \o 安装在轴承座内的轴承带有径向游隙 图 1):
QJ 2、QJ 3 和 QJ 10 系列轴承 P = 1.07 Fa
QJ 12 系列轴承 P = 0.81 Fa
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