框架桥盘扣脚手架技术交底记录大全.docVIP

技 术 交 底 记 录 交底编号：WRSG-1-LJD-009 工程名称 广州铁路枢纽东北货车外绕线WRSG-1标 施工内容 框架桥施工 交底主要项目 盘扣支架搭设交底 交底日期 交底资料编制人 复核人 交底单位 路基队 交底人 接收人 本期交底内容DK07+620框架桥盘扣支架模板搭设措施，包括施工准备、施工工艺、安全技术交底施等内容。 注意事项： 1、本交底由路基队技术主管向路基现场技术管理人员、施工班组架子工、木工进行交底； 2、本次交底要求作业班负责人或者管理人员进行签字，杜绝拒签、代签。如有特殊原因本人无法签到的，可委托他人代签（必须附有被代签人的手印）； 3、接受交底负责人负责对未接受交底人员进行交底，并对交底内容及交底人负责； 4、因人员的流动与施工需要，新进场的施工人员必须由作业班负责申报新进场人员名单至路基队，由项目部安质部进行三级安全教育培训，由路基队技术主管统一对新进场人员进行技术培训交底。如不报则视无新进场人员处理。 会签栏 参加单位 参加人员 路基队管理人员 相关班组（工班） 作业人员 技 术 交 底 记 录 工程名称 中铁五局广州铁路枢纽 东北货车外绕线 施工单位 路基队 交底部位 DK07+620框架桥 工序名称 盘扣脚手架 交底内容： 一、施工准备 ? 1、盘扣钢管脚手架构造 盘扣式脚手架立杆材料为60*3.5mm，横杆材料为50*3.5mm，搭设的立杆高度为2m，搭设纵距为0.9m，横距为0.9 m，步距为1.5m。 2、脚手架的上下爬梯构造 脚手架爬梯设置在桥身中间一侧处，与桥身内支架同步搭设，采用“之”字形楼梯，楼梯转角平台及梯步宽0.9m，斜梯长1.8m，高1.5m与横杆步距相同，梯步中间设置护手，高0.9m，斜梯与纵向横杆挂钩连接，平台满挂钢制脚手板，休息平台外围设置防护栏杆和挡脚板，张挂阻燃密目式安全网，防护上栏杆高为120cm处，中栏杆高为60cm处，挡脚板高18cm。 二、施工工艺 1、盘扣脚手架支撑搭设 支架搭设布置方式见附图。 （1）场地平整后，铺设100*100mm方木，盘扣脚手架的底座搭设在方木上。 （2）采用60×3.5mm盘扣钢管，搭设横距和纵距分别为900*900mm，步距1.5m。模板支撑采用10号槽钢和100×100mm木方支撑，木方间距为200mm。 （3）盘扣脚手架的斜杆为900*1500mm斜杆，斜杆每隔一跨布设，上下两个层面斜杆反向连接，具体见附图。 （4）盘扣脚手架顶端设置可调顶托，顶托调节范围不大于300mm，顶托上纵向主龙骨为10#槽钢，横向次龙骨为100*100mm方木，布设间距为200mm。 （5）盘扣式脚手架搭设好之后，需要工人用小榔头逐个检查盘扣处是否扣紧，保证无一疏漏。 2、支架体系的拆除 拆除支撑及模板前，应加强混凝土的养护，用土工布覆盖养护，洒水养生，防止混凝土开裂，保证混凝土强度增长。将混凝土试件送实验室检测，当试块达到75%的强度以上，方可拆除支架。 侧模板拆除混凝土扣件强度应能保证其表面和棱角不受损伤，底模拆除时混凝土强度达到设计强度标准值的75%。 脚手架拆除从上而下进行，遵循先搭后拆，后搭先拆原则。专人统一指挥，上下呼应，动作协调。拆除的盘扣脚手架支撑体系材料：钢管、配件、安全网等立即人工转运到指定堆放场地。 三、变形监测措施 （1）本工程采用盘扣式脚手架支撑体系，在钢筋安装、砼浇捣等施工过程中以及砼终凝前后，必须随时对支撑体系变形进行监测。 （2）施工班组日常进行安全检查，路基队安全员每日进行检查，巡查的重点部位： 1）杆件的设置和连接等构件是否符合要求； 2）底座是否松动，立杆是否悬空； 3）连接扣件是否松动； 4）支撑体系是否有不均匀的沉降，支撑体系及杆件是否有变形现象； 5）施工过程中是否有超载现象； 6）安全防护措施是否符合规范要求。 （3）在浇砼过程中，由专职安全员、施工员对高支模体系检查，随时观测支撑体系的变形情况，发现隐患立即停止施工，并采取相应措施。 四、安全技术交底 L、脚手架搭设必须按盘扣脚手架支撑体系施工方案施工。必须持有《特种作业人员操作证》的专业架子工进行，上岗前必须进行安全教育考试，合格后方可上岗； 2、在盘扣脚手架支撑体系上作业人员必须穿防滑鞋，正确佩戴使用安全带，着装灵便； 3、进入施工现场必须佩带合格的安全帽，系好下颚带，锁好带扣； 4、登高（2米以上）作业时必须系合格的安全带，系挂牢固，高挂低用； 5、盘扣脚手架支撑体系上作业人员应作好分工、配合，传递杆件应把握好重心，平稳传递； 6、架设材料要随上随用，以免放置不当掉落伤人； 7、在搭设作业中，地面上配合人员应避开可能落物的区域； 8、严禁在盘扣脚手架支撑体系上作业时