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怀通高速公路路基加固注浆方案 怀 通 高 速公路是包头至茂名 国 家 高 速 公 路在湖南的一段，路线起 于沪昆高速邵怀段竹田枢纽互通，止于 怀 化 市 通 道 县坪阳，与建设 中的 厦 蓉 高 速 广 西 桂 林至三江高速公路相接。主线全长 197.636km，其中起点至 黔 城互通 设 计 速 度为 100km/h，黔城互通至 终点设计速度 80km/h。2013 年 12 月 25 日，湖南省怀通高速公路 （怀化至通道县）正式建成通车。怀通高速建成通车后，高速通车 后，长沙至通道的路程将由目前 8 小时缩短至 5 个半小时，将改善 湘西地区交通运输条件，促进 大 湘 西经济和旅游业的发展，对推动 湘、桂、黔三省经济往来具有十分重要的意义。 通车以来，特别是由于 2016 年上半年通行路段大量降水，雨水 下渗进路基，造成局部填方位置出现沉陷，塌方，对高速公路的正 常通行造成隐患。路面补强治表不治本，路基补强，消除地质缺陷 才是根本途径。此方案针对通行隐患进行注浆加固路基，隔绝地下 水，加固路基土体，提升路基强度。 治理方法选择原则 　　采用注浆加固法的优越性 　　1、固化剂（浆液）沿路基软弱部位渗透充填、压密固结、劈裂 置换、胶结固化，消除地质缺陷，改善路基受力性状，提高承载力， 减少不均匀沉陷。 　 2、消