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      2018  城市道路与交通规划期末复习资料 
1、交通的定义: 
一般:人与动物的流动,采用一定的方式,在一定的设施条件下,完成一定的运 
输任务。 
广义:人、物、信息的流动,以一定目标方式通过一定空间。 
2、按照道路在道路网中的地位,公路可分为干线和支线,其中干线公路可分为 
几类: (1)国道         (2 )省道( 3 )县道        (4 )乡道。根据公路的使用任务、功能 
和适应交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等 
级。 
3、按照道路在交通功能、 对沿线建筑物服务功能的地位,  可分为 (1)快速路                                  (2 ) 
主干路( 3)次干路           (4 )支路。 
4 、行人静态空间:主要是指行人身体在静止状态下所占用的空间范围。 
                   满足行人通行的道路最小净空高度为                    2.5m 。 
                           min 
5、汽车的最小转弯半径(              R  ):是指汽车前外轮中心的转弯半径。 
车辆的转弯半径可作为停车场、回车场、公交车站通道设计的依据。 
. 资料 
6、交通量( Q ):在某一时间内实际通过的车辆(或行人数)                              。 
7、通行能力:是度量道路在单位时间内可能通过车辆或行人的能力。 
               交通量一般总是小于通行能力的。 
8、道路横断面:沿道路宽度方向,垂直于道路中心线所作的竖向剖面称为道路 
                 横断面。 
9、城市道路横断面由  车行道 、人行道 、绿带 、道路附属设施 等用地组成。 
10、路幅宽度: 城市道路横断面的总宽度。                     (规划道路的路幅边线常用红线绘制, 
                是道路交通用地、道路绿化用地与其他城市用地的分界线)                                。 
11、路侧带:在道路车行道两边到道路红线之间的用地为路测带。 
12、路肩:在城市郊区的道路上采用边沟排水时,                          在车行道路面外侧至路基边缘 
           所保留的带状用地称路肩。  路肩分为硬路肩                       (包括路缘带)和保护性 
           路肩。 
     设计行车 速度大于或等于             4km/h   时 ,应设硬路肩。 其铺装应具有承受车辆 
荷载的能力。 硬路肩中路缘带的路面结构与机动车车行道相同,                                 其余部分可适当 
减薄。 硬路肩最小宽度见书              (P105) 
. 资料 
13、边沟:城市道路除利用路缘侧平石上的雨水井排除路面雨水外,                                   在郊区道路 
           或山区居住区内的道路常用边沟排水。 
14、路缘石: 是路面边缘与横断面内其他组成部分的相接处的边缘石。                                    路缘石由 
             侧石和平石组成,其形式有立式、斜式和曲线式。 
     城市道路边缘石采用立式,缘石宜高出路面边缘                          10~20cm   。隧道内、重要 
桥梁、道路线形弯曲路段或陡峻路段等处的缘石可高出                               25~40cm   。 
15、横坡:路基(路面)横断方向的坡度,为了使车行道、人行道和绿带上的雨 
           水迅速排入雨水井或边沟。  横坡以百分数值表示                        ,其大小取决于路面 
           材料、道路组成部分的宽度。坡向视雨水进水口的布置而定。 
16、路拱:对于双向行驶的车行道,  路面常做成中间高两侧低的拱形,                                  称为路拱。 
17、道路横断面的形式:可分为                 单幅路 、双幅路 、三幅路 和 四幅路 四种形式。 
18、主导纵坡:指道路中心线结合实际自然地面起伏所得土方填挖工作量最少的 
                平均自然纵坡度。 
19、平面交叉
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