无桥PFC电路的EMI分析.docxVIP

以图 1 所示的 Boost 以图 1 所示的 Boost 电路为例对开关变换器电路的 EMI 进行分析，该电路整流时产生的脉动电流给电路系统引入了大量的 谐波，虽然在整流输出侧有一个电解电容 C 能滤除一些谐波，但是由于电解电容有较大的等效串联电感和等效串联电阻，所以电 解电容不可能完全吸收这些谐波电流，有相当一部分谐波电流要与电解电容的等效串联电感和等效串联电阻相互作用，形成差模 电流 Idm 返回交流电源侧，差模电流的传播路径如图 1 中带箭头的实线所示。开关管的高频通断产生很高的 dv/dt，它与功率管和 散热器之间的寄生电容 Cp 相互作用形成共模电流 Icm，此共模电流通过散热器到达地，地线的共模电流又通过寄生电容 Cg1 和 Cg2 耦合到交流侧的相线和中线，从而形成共模电流回路，共模电流的传播路径如图 1 中带箭头的虚线所示。 图 1 开关变换器的传导 EMI 传播路径 无桥 Boost PFC 电路的 EMI 分析（转） 默认分类 2010-01-15 12:09:51 阅读 250 评论 1 字号：大中小 订阅 摘要：系统地介绍了目前出现的无桥 Boost PFC 主电路结构，对它们各自导通路径﹑EMI 进行了对比分析。采用两种比较有 代表性的无桥拓扑作为主电路结构，控制电路采用单周控制芯片 IR1150，设计了试验样机， 并对两种 PFC 电路的 EMI 进行了 测试分析。 关键词：功率因数校正（PFC ： Power Factor Correction） 无桥 EMI 1 引言 目前，功率因数校正一直在朝着效率高﹑结构简单﹑控制容易实现﹑减小 EMI 等方向发展，所以无桥 Boost PFC 电路[1]作为一 种提高效率的有效方式越来越受到人们的关注。 无桥 Boost PFC 电路省略了传统 Boost PFC 电路的整流桥，在任一时刻都比传统 Boost PFC 电路少导通一个二极管，所以 降低了导通损耗，效率得到很大提高，本文就常见的几种无桥 Boost PFC 电路[2]进行了对比分析，并且对两种比较有代表性的无 桥电路进行了实验验证和 EMI 测试分析。 2 开关变换器电路的传导 EMI 分析 电磁干扰(EMI)可分为传导干扰和辐射干扰两种，当开关变换器电路的谐波电平在高频段(频率范围 30 MHz 以上)时，表现 为辐射干扰，而当开关变换器电路的谐波电平在低频段(频率范围 0.15～30 MHz)表现为传导干扰，所以开关变换器电路中主要是 传导干扰。传导干扰电流按照其流动路径可以分为两类：一类是差模干扰电流,另一类是共模干扰电流。 在主电路参数完全相同的情况下，各种常见无桥 Boost PFC 电路中形成的差模电流是相同的。而不同的是因开关管的位 置以及二极管加入等原因造成的共模电流。所以本文主要分析的的是各种电路结构中共模干扰的情况，各点的寄生电容大小以各 点到输入侧零线之间的电位变化大小和频率变化快慢来代替分析[3]。 最基 最基本的无桥 PFC 主电路结构如图 2 所示，由两个快恢复二极管（D1、D2）、两个开关管（S1、S2）电感（L1、L2）等 组成。开关管 S1 和 S2 的驱动信号相同，两管同时导通和关断。对于工频交流输入的正负半周期而言，无桥 Boost PFC 电路可 以等效为两个电源电压相反的 Boost PFC 电路的组合，一组为由电感 L1 和 L2，开关管 S1，D1 及开关管 S2 的体二极管组成， 它的导通模态如图 3a 所示；另一组为由电感 L1 和 L2，开关管 S2，D2 及开关管 S1 的体二极管组成，它的导通模态如图 3b 所 示。从图 3 可以看出它在任一时刻只有两个半导体器件导通，比传统带整流桥的 PFC 电路少导通一个二极管，因此降低了导通损 耗，效率得到提高。但是它的缺点是电感电流采样困难，由图 3 可知,本电路结构不能在一条回路上得到极性一致的电流采样，所 以需要构建复杂的电感电流检测电路[4]。另外，此电路的最大问题是共模干扰大，对图 2 中的各点与输入零线之间电位进行分析 可得出图 4 所示的波形，其中 Vbus 为输出直流母线电压，Vline 为瞬时输入电压。从图 4 中可以看出母线 U-侧﹑A 点﹑B 点与电源 的侧之间电位随开关频率而浮动[5]，所以会在以上各点与输入电源地之间出现大的寄生电容，共模干扰比较严重，EMI 问题较为 突出。 图 2 基本无桥 Boost PFC 电路 3 常见无桥 Boost PFC 电路介绍 图 图 3 导通模态 图 图 4 各点与输入地之间的电压波形 因为 EMI 较大等问题，在图 2 的基础上不断提出了新的无桥 Boost PFC 电路结构，它们均在保持导通损耗低﹑效率高的优点 的同时在电感