广州岑村科目二考试细节及B场注意事项.docVIP

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  • 2020-03-30 发布于湖北
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广州岑村科目二考试细节及B场注意事项.doc

广州岑村科目二考试细节及B场注意事项 广州岑村科目二考试细节及B场注意事项 广州岑村科目二考试细节及B场注意事项 (一)倒车入库 一、准备工作: 1、上车后用力关好车门,系好安全带,调整座椅、座椅靠背(将屁股塞入座椅交叉部、身体前倾),调整后视镜位置(建议将后视镜压至最低。后视镜最上方刚好可以看到后车门把手);X5ZZq。 2、点火:将钥匙归位、重新点火; 3、左脚重踩离合,右脚轻压刹车(带刹起步); 4、将档位切换到1档; 5、松手刹; 6、轻抬左脚、慢松离合; 7、经过一段自由行程后,车身微微抖动,此时为半联动状态,松刹车; 8、稳住左脚,车龟速前进(调整车辆位置,车身距此时的左侧边线1-1.5m为最佳); 9、当此时的前边线与左窗前30cm位置在一直线时,压离合、压刹车,停车; 二、右倒车入库: 1、重踩离合、退空挡(不松刹车),重新重踩离合,挂倒档; 2、轻抬左脚、慢松离合; 3、经过一段自由行程后,车身微微抖动,此时为半联动状态,松刹车; 4、稳住左脚,车龟速后退; 5、当此时的前边线与左后视镜底端在一直线时,向右打死方向盘(一圈半),同时再轻抬左脚以稍松离合(防止摩擦增加导致停车);mbn4b。 6、观察右后视镜,明确车身与右前库角之间的距离,以30cm最佳(若小于30cm往左回打方向盘半圈,若大于30cm继续右打死方向盘),判断车身能否顺利入库;rOffa。 7、扭头迅速通过左后视镜观察左侧底库角,随着左库边线慢慢延伸,左侧底库角逐渐显露; 8、当通过左后视镜即将观察到左侧地库角时,向左打方向盘、回正方向盘(通过左后视镜观察车身是否与左库边线平行,调正车身),同时左脚轻压离合(防止摩擦变小导致车速过快不易控制);4aNYh。 9、当左侧半边线与左后视镜底端在一直线时,压离合、压刹车,停车; 三、左出车库: 1、重踩离合、退空挡(不松刹车),重新重踩离合,挂一档; 2、轻抬左脚、慢松离合; 3、经过一段自由行程后,车身微微抖动,此时为半联动状态,松刹车; 4、稳住左脚,车龟速前进; 5、当车引擎盖端遮盖住此时的前边线,向左打死方向盘(一圈半),同时再轻抬左脚以稍松离合(防止摩擦增加导致停车);J19OO。 6、控制离合、龟速前进,同时逐渐轻压离合(防止摩擦变小导致车速过快不易控制); 7、当此时的前边线(左侧边线)与左窗前30cm位置在一直线时,压离合、压刹车,停车(此时前轮刚好压左侧边线感应区);RtzMj。 四、左倒车入库: 1、重踩离合、退空挡(不松刹车),重新重踩离合,挂倒档; 2、轻抬左脚、慢松离合; 3、经过一段自由行程后,车身微微抖动,此时为半联动状态,松刹车; 4、稳住左脚,车龟速后退; 5、当此时的前边线与左后视镜底端在一直线时,向左打死方向盘(一圈半),同时再轻抬左脚以稍松离合(防止摩擦增加导致停车);XfIi1。 6、观察左后视镜,明确车身与左前库角之间的距离,以30cm最佳(若小于30cm往右回打方向盘半圈,若大于30cm继续左打死方向盘),判断车身能否顺利入库;Kmdnq。 7、扭头迅速通过右后视镜观察右侧底库角,随着右库边线慢慢延伸,右侧底库角逐渐显露(通过库底线在库角与车身的距离判断车身是否在库的中间位置);KV4ux。 8、当通过右后视镜即将观察到右侧地库角时,向右打方向盘、回正方向盘(通过左后视镜观察车身是否与左库边线平行,调正车身),同时左脚轻压离合(防止摩擦变小导致车速过快不易控制);pHQG3。 五、右出车库: 1、重踩离合、退空挡(不松刹车),重新重踩离合,挂一档; 2、轻抬左脚、慢松离合; 3、经过一段自由行程后,车身微微抖动,此时为半联动状态,松刹车; 4、稳住左脚,车龟速前进; 5、当车引擎盖端遮盖住此时的前边线,向右打死方向盘(一圈半),同时再轻抬左脚以稍松离合(防止摩擦增加导致停车);qiOjW。 6、控制离合、龟速前进,同时逐渐轻压离合(防止摩擦变小导致车速过快不易控制); 7、当此时的前边线(右侧边线)与左窗前20cm位置在一直线时,压离合、压刹车,停车(此时前轮刚好压右侧边线感应区);P3YFf。 8、倒车入库结束。 (二)上坡起步+定点停车 1、通过左脚控制离合龟速前进,至车引擎盖前沿遮盖坡道右边线延长线时向左打死方向盘,车身正后向右回正方向盘,以控制右侧车身距坡道右边线相距30cm内;2m2TP。 2、车身顺正后,压离合、压刹车,停车; 3、左脚重踩离合,右脚轻压刹车(带刹起步); 4、将档位切换到1档; 5、松手刹; 6、轻抬左脚、慢松离合; 7、经过一段自由行程后,车身微微抖动,此时为半联动状态,松刹车; 8、继续轻抬左脚、慢松离合,控制车辆以低速匀速爬坡; 9、通过视线、左侧雨刮器铆钉处凹槽相连的直线落于地面一点与右侧边线之间的距离以控制右侧车身距

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