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铺面工程新材料;第一节 纤维混凝土;第一节 纤维混凝土;第一节 纤维混凝土;第一节 纤维混凝土;第二节 钢纤维混凝土的材料组成及性能;第二节 钢纤维混凝土的材料组成及性能;第二节 钢纤维混凝土的材料组成及性能;第二节 钢纤维混凝土的材料组成及性能;第二节 钢纤维混凝土的材料组成及性能;第二节 钢纤维混凝土的材料组成及性能;第二节 钢纤维混凝土的材料组成及性能;第二节 钢纤维混凝土的材料组成及性能;第二节 钢纤维混凝土的材料组成及性能;第二节 钢纤维混凝土的材料组成及性能;第二节 钢纤维混凝土的材料组成及性能;第二节 钢纤维混凝土的材料组成及性能;第二节 钢纤维混凝土的材料组成及性能;第二节 钢纤维混凝土的材料组成及性能; 钢纤维混凝土弹性阶段的变形性能与其他条件相同的普通水泥混凝土没有显著区别。 韧性是衡量塑性变形性能的重要指标，通常用与荷载—位移曲线（或应力—应变曲线）下面积有关的参数表示。 在通常的纤维掺量下，抗压韧性可提高2~7倍，抗弯韧性可提高几倍到几十倍。 钢纤维混凝土的收缩值随着纤维掺量的增加而有所降低。 在路面和其他结构中，由于钢纤维的约束作用还可消除或 减少收缩裂缝。 钢纤维混凝土与普通混凝土在持续荷载作用下的受压徐变 差别不显著。 ;;第三节 钢纤维混凝土的配合比设计;第三节 钢纤维混凝土的配合比设计;第三节 钢纤维混凝土的配合比设计;第三节 钢纤维混凝土的配合比设计;第三节 钢纤维混凝土的配合比设计;钢纤维混凝土与普通混凝土相比，有如下差异：;第四节 钢纤维混凝土的应用及施工;;第五节 喷射钢纤维混凝土;第五节 喷射钢纤维混凝土;第五节 喷射钢纤维混凝土;第五节 喷射钢纤维混凝土;第五节 喷射钢纤维混凝土;隧道衬砌构造;单轮载荷33t;