明挖隧道防水施工方案.docxVIP

中铁二局股份有限公司 1 编制说明、依据及原则 1.1 编制说明 双流机场下穿隧道防排水施工方案 隧道防水施工方案 在认真研究施工图纸的基础上，根据双流机场隧道 D1K178+570～D1K178+870 段 下穿滑行跑道工程的特点，结合我公司施工实力和完成类似工程的施工经验，以及技 术、机具设备配套能力等方面因素，按照业主及规范要求，编写成了本工程的施工组 织设计文件。合理提出施工组织计划和稳妥的施工方案及相应的管理、保证体系，最 大限度地运用新技术、新工艺、新设备等，有针对性地制订了项目施工方案、施工方 法和组织管理，能达到确保工期和安全、保证工程质量的目的。 1.2 编制依据 （1）双流机场隧道 D1K178+570～D1K178+870 段下穿滑行跑道段设计图。 （2）施工合同合同及补充协议中的通用条款、专用条款、技术规范。 我公司现有的施工机械设备及施工技术力量及多年从事类似工程所积累的施 工经验和成熟的施工工艺。 现行有效的国家隧道工程设计、施工规范和规程等； 施工现场实际情况、现场勘察资料及业主相关要求。 1.3 编制原则 (1) 确保方案安全可行；技术方案针对性、操作性强；施工方案经济、合理。坚 持技术先进性、科学合理性、经济实用性与实际相结合。根据工程地质、水文地质、 地下管线、周边环境及工期要求等条件选择具有实用性的施工方案和机具设备。 (2) 以确保工期并适当提前为原则，安排施工进度计划。 (3) 以确保质量为目标，选择专业化的施工队伍，配合配套的机械设备，采用先 进、合理的施工方案。 (4) 以确保安全生产、文明施工为原则制定各项措施，严格执行操作规程。 (5) 以有利于生产、方便生活为目标布置施工总平面图。 (6) 采用先进的量测仪器和软件进行信息化施工和管理，以优化施工工艺、提高 效率为原则，降低施工成本。 2 工程概况 2.1 工程概述 第 1 页 共 12 页 细石混凝 细石混凝土找平层 双面自粘防水板（3.0mm） 模筑衬砌≥P8 中铁二局股份有限公司 双流机场下穿隧道防排水施工方案 D1K178+570～+870 隧道主体结构衬砌采用直墙平底拱形明洞衬砌，全隧道衬砌拱 部、边墙及底板采用防水混凝土，抗渗等级不低于 P8。全隧采用全包防水，衬砌外缘 均铺设自粘式防水板，拱部采用单面自粘式防水板，边墙及底板采用双面自粘式防水 板，拱部防水板外铺 2cm 厚聚合物(丙烯酸酯共聚乳液)防水砂浆保护层。 衬砌防水断面如图 1： 回填土石 20mm厚M10水泥砂浆保护层 单面自粘防水板（3.0mm） 模筑衬砌≥P8 隧 道 线 路 中 线 中 线 线 路 中 线 模筑衬砌≥P8 5cm厚C20素混凝土保护层 双面自粘防水板(3.0mm) 15cm厚C20素混凝土找平层 图 1  内轨顶面 隧道防水断面示意图 隧道防水断面图 全隧环向施工缝、诱导缝设遇水膨胀橡胶止水条+中埋式橡胶止水条+可维护注浆 管的防水措施；纵向施工缝设遇水膨胀橡胶止水条+中埋式镀锌钢板止水带+可维护注 浆管的防水措施。环向数量按 12m 一道计列，纵向数量按 4 道计列。 施工缝防水及诱导缝防水如图 2： 第 2 页 共 12 页 防排水 防 排 水 中铁二局股份有限公司 拱部单面自粘防水板 双流机场下穿隧道防排水施工方案 可维护注浆管 橡胶止水条 隧 中埋橡胶止水带  线 路 中 道 中 线  线 路 中 橡胶止水条（纵向） 边墙双面自粘防水板 镀锌钢板止水带(纵向） 纵向施工缝 线 内轨顶面 线 底板双面自粘防水板  施工缝防水结构示意图 图 2 施工缝防水结构图 2.2 工程数量 本段隧道全包裹防水，其工程数量如表 1： 表 1 项 目 单位 数量 1 单面自粘防水板 m2 5013 2 双面自粘防水板 m2 8506 3 水泥砂浆保护层 m3 100 4 中埋式橡胶止水带 m 1054 5 镀锌钢板止水带 m 1200 6 遇水膨胀橡胶止水条 m 2299 7 可维护注浆管 m 2418 2.3 地质与水文情况 2.3.1 地质 第 3 页 共 12 页 中铁二局股份有限公司 双流机场下穿隧道防排水施工方案 本段隧道位于成都平原区，地形平坦开阔。上覆第四系全新统人工填筑(Q  4  ml  )之卵 石土及建筑垃圾，厚 0～3 米；上更新统冰水-流水堆积层(Q  3 fgl＋al )4～7 米粉质黏土， 0～3 米粉砂，15～25 米卵石土。下伏白垩系上统灌口组(K2g)泥岩，弱风化，岩体较 完整。测段未见构造形迹，地震动峰值加速度为 0.10g，地震动反应谱特征周期为 0.45s。 2.3.2 水文 地表水为沟水，地下水主要为砂卵石土中孔隙潜水，泥岩中含少量基岩裂隙水， 地下水