汽车4S企业管理与业务接待第五章 汽车配件管理.pptVIP

2.盘点方法 盘点的方法主要分为日常盘点、定期盘点、重点盘点和循环盘点四种。 （1）日常盘点： （2）定期盘点 （3）重点盘点 （4）循环盘点 第三节 配件仓储管理 第五章 汽车配件管理 第三节 配件仓储管理 第二节 配件订购 第一节 配件管理基础 第四节 配件与整车索赔 一、配件分类 1.汽车零部件 （1）零件 （2）合件 （3）组合件 （4）总成件 （5）车身覆盖件 2.汽车标准件 3.汽车材料 4.汽车美容材料 第一节 配件管理基础 二、配件常用来源 （1）原厂件 原厂件即正厂汽车配件，使用整车生产厂家的原厂商标，质量好，服务体系完善，价格高。汽车生产厂家强烈建议自己的特约经销商或特约维修站采用原厂件。 （2）副厂件 某些厂家采用原厂本部件图纸或实物自行生产的零部件，即称为副厂件。一般价格低廉，质量参差不齐。 （3）翻新件 翻新件是一些旧件经过专业厂家的重新修复或加工后，能够满足使用性能并有质量保障的配件。 （4）拆车件 是指从报废车辆上拆下的零件，常用于使用时间长的进口车辆的修理 第一节 配件管理基础 三、配件的编码 以一汽大众品牌的零件编号规律作简单介绍。 在德国大众质量管理体系中，备件编号用阿拉伯数字和26个英文字母组合而成。每个备件只对应一个编号，每组数字、字母都表示这个备件的某种性质，只要找到这个号码，就能从几万或几十万库存品种中找出所需的备件来。德国大众备件号码一般由14位组成，加上空格一共是18位。 例如：191 863 241 AF LN8 4B0 863 241 G FPK （1） （2） （3） （4） （5） 第一节 配件管理基础 （1）车型及机组型号 （2）大类及小类 第一节 配件管理基础 返回本章目录 一、配件订购原则 配件计划员需要熟悉配件订货流程，在下单之前必须对现有的库存情况、销售情况有足够的了解。订单信息首先来自销售报表，分析零件的销售历史、销售趋势，并结合仓库的库存状态作出订单计划。 第二节 配件订购 二、订货量的确定 订货量的确定方法有定性分析法和定量计算法。 1、定性分析法确定订货量 ①了解市场情况，找出销售规律，确定进货重点 ②遵循供求规律，合理确定进货数量 ③按照配件的产销特点，确定进货数量 ④按照供货单位的远近，确定进货数量 ⑤按进货周期确定进货时间 第二节 配件订购 2、定量计算法确定订货量 一般而言，经济订货批量的确定方法有三种：列表法、图示法、公式法。 ①列表法 a. 汇总历史资料。 b. 计算出平均存库量（件）、进货费用平均数、储存保管费用平均值、年总费用等数据。 c. 将上述数据，按项目列表。 第二节 配件订购 第二节 配件订购 ②图示法 由图可以看出，进货批量与储存成本成正比关系；进货批量与订购成本成反比关系；储存成本与订购成本相等时的总成本最低，此时的订购量为经济订货批量总成本储存成本订购成本订购量成本EOQ订购量与成本之间的关系 第二节 配件订购 ③公式法 通过建立数学模型来计算进货量。EOQ的计算如下： 式中， EOQ——经济订货批量； R——年需求量； C——配件的购入成本； S——每次订货的订购成本； H——每单位每年的储存成本； I——以单位成本系数表述的年储存成本。 第二节 配件订购 三、库存控制 要实现配件的良性库存，一是提高零件供应率，二是减少库存量，提高收益。其中确定库存量关键在于确定配件的库存宽度（库存品种）和库存深度（库存数量）。 1、库存宽度的确定 2、库存深度的确定 3、零件流通等级的确定 4、零件供应率的计算 第二节 配件订购 四、汽车配件订单形式 1、补充库存订单（S/O）也称为常规定单 2、紧急定单（E/O） 3、定时定单（固定定单） 4、特殊定单 第二节 配件订购 返回本章目录 一、配件入库管理 1、到货接运 2、配件验收 零配件的验收工作包括： （1）拒绝假冒、伪劣产品入库； （2）材料到库要进行核对和检查； （3）对于外包装破损的邮件由运输及押运人员在场的情况下打开包装，检查货物数量及损坏情况，如果开箱后发现装箱单与实物不符或货物损坏应当场写明情况，请运输或押运人员签字后，向领导汇报，由有关部门处理。 （4）填制开箱验收单。 （5）材料进库首先在进货待查区放置，经检查合格后，填报入库单方可入库上架。 3、办理入库 第三节 配件仓储管理 二、配件仓库管理 1．仓库设置及配件布置 1）仓库面积，根据配件周转量的大小和和企业业务量的多少，库房面积应在250～500ｍ２。 2）配件仓库地面应能承受0.5t/ｍ2重压，表面涂以树脂漆，以防清扫时起灰尘。 3）库房内应单独设立危险品放置区，并有明显标识，