防车钩分离qc成果演讲稿要点.pptxVIP

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  • 2020-03-31 发布于上海
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QC成果报告;一、前言;车钩缓冲装置示意图;二、小组概况 ;本次活动宗旨;三、活动计划;四、选题理由;1、在现场的列车检修中,不认真执行标准化作业,简化作业,漏检漏 修,甚至有的职工连起码的自检自修范围都不明确,造成大量漏检漏修, 导致列车 质量下降,直接影响行车安全。 2、个别职工业务水平低、质量意识淡薄,对有些故障判断不明确、处理不妥当,随意放行,严重危及行车安全。 3、例如:由于检车员漏检,车辆在采取制动时受纵向冲击作用造成车钩钩尾框瞬间翘起,钩头下垂瞬间翘起钩锁造成车钩分离,造成分离事故。;(一)钩缓质量问题统计表 ;上作用式车钩装置;(二)车钩分离现状调查表;(三)车钩缓冲装置基本特性;1.实现本年度不发生列车分离事故。 2.提高职工理论业务水平,争取合格率达98%以上。 3.通过攻关活动,严把车钩缓钩高互钩差质量关。 ;六、设定目标;七、原因分析;车钩分离故障分析;;造成车钩自然分离事故的原因分析 ;车钩三态;下作用式车钩装置;八、要因确定;末端要因;九、制定对策;防止措施; 列检加强车钩高度、互钩差、钩提链松余量和钩提杆横动量的重点检查。重点检查车钩三态作用是否良好,车钩高度、钩提链松余量和钩提杆横动量等。不仅要保证各配合尺寸符合配合要求,更换配件时必须清除钩腔及内部配件的油污才能使用。 ; 对策实施一:每周组织职工2次技术业务学习,通过学

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